Witam, U kolegia w samochodzie zamierzamy podłączyć dodatkowe dwa głośniczki. Chodzi mi o to aby pod wyjścia na tył podpiąć na jeden kanał 2 głośniki. Przy równoległym podłączeniu, wypadkowy opór wyjdzie 2Ω, a z tego co wiem to troszeczkę za mało dla wzmacniacza. Do tej pory zawsze wsadzałem...

podłacz dwa 8-omowe pod jeden kanal, wtedy ich imp. zast. bedzie 4, tylko nie wiadomo czy radio to uciagnie. A zamiast zwrotnic chociaz kondensator w szeregu z wysokim, ato rownolegle z niskim/srednim.

Niestety tu jest problem. Głośniki już są - 2 orginalne montowane w drzwiach, 4Ω i te, które mają być zamontowane również są 4Ω. Gdybym miałósemki to bym nie zadawał pytania na forum . Pozdraiwam

Niektóre auta mają radia które znoszą większe obciążenie mniejszą impedancją np Golf czy Opel i fabrycznie wyjście przednich głośników ciągnie 4 głośniki, w podszybiu i w drzwiach a tylne tylko tył. A skoro nie znasz radia to warto pomyśleć o małym dodatkowym wzmacniaczu do tych głośników, który z dwóch kanałów tylnych zrobi 4. I to chyba jedyne poprawne elektrycznie rozwiązanie. SławeK

No właśnie wzmacniacz... Kolejna kasa. Elektronicznie to wiem że byłoby to poprawne. Niby takie nic a problem. Tak się lamersko spytam.... czy opornik 4Ω o dużej mocy nie pomógłby tu ?

Faktycznie lamerskie pytanie. Musiałbyś na nim wytracić połowę mocy w moc zamienia się w ciepło...Prawa Ohma nie zmienisz. SławeK

Slawek tak tez myslalem. Wiec ja juz nie mam pomyslu. To moze macie jakis pomysl, zeby to podlaczyc bez zwrotnicy i jakiegos wzmacniacza. A tak ogolnie, czy 2Ω na wyjsciu wzmacniacza to naprawdę bedzie dużo za mało ? Czekam na więcej pomysło. Pozdro

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć 6 głośników w samochodzie bez przeciążenia wzmacniacza?

shrekus 07 Gru 2005 12:37 1798 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2061826 07 Gru 2005 12:37

shrekus shrekus

Poziom 12

Posty: 45

Pomógł: 1
Autor tematu

Post #1
2061826 07 Gru 2005 12:37

Witam,

U kolegia w samochodzie zamierzamy podłączyć dodatkowe dwa głośniczki. Chodzi mi o to aby pod wyjścia na tył podpiąć na jeden kanał 2 głośniki. Przy równoległym podłączeniu, wypadkowy opór wyjdzie 2Ω, a z tego co wiem to troszeczkę za mało dla wzmacniacza. Do tej pory zawsze wsadzałem zwrotnice, ale chodzi tu o jak najmniejszy koszt. W jaki sposób je podłączyć żeby to wszystko grało łądnie.

P.S. Z przodu idzie jeden głośnik na jeden kanał.
P.S. 2 nie wiadomo jakie to bedzie radyjko, tak więc żeby to było jakoś uniwersalne. Pozdro.

REKLAMA
#2 2062030 07 Gru 2005 13:44

eklezajstes eklezajstes

Poziom 11

Posty: 10
Pomocny post? (0)

Post #2
2062030 07 Gru 2005 13:44

podłacz dwa 8-omowe pod jeden kanal, wtedy ich imp. zast. bedzie 4, tylko nie wiadomo czy radio to uciagnie.

A zamiast zwrotnic chociaz kondensator w szeregu z wysokim, ato rownolegle z niskim/srednim.
REKLAMA
#3 2062045 07 Gru 2005 13:49

shrekus shrekus

Poziom 12

Posty: 45

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2062045 07 Gru 2005 13:49

Niestety tu jest problem. Głośniki już są - 2 orginalne montowane w drzwiach, 4Ω i te, które mają być zamontowane również są 4Ω. Gdybym miał"ósemki" to bym nie zadawał pytania na forum . Pozdraiwam
REKLAMA
#4 2062070 07 Gru 2005 13:56

SlaweK SlaweK

Poziom 43

Posty: 11964

Pomógł: 917

Ocena: 913
Pomocny post? (0)

Post #4
2062070 07 Gru 2005 13:56

Niektóre auta mają radia które znoszą większe obciążenie mniejszą impedancją np Golf czy Opel i fabrycznie wyjście przednich głośników "ciągnie" 4 głośniki, w podszybiu i w drzwiach a tylne tylko tył.
A skoro nie znasz radia to warto pomyśleć o małym dodatkowym wzmacniaczu do tych głośników, który z dwóch kanałów tylnych zrobi 4. I to chyba jedyne poprawne elektrycznie rozwiązanie.

SławeK
#5 2062091 07 Gru 2005 14:04

shrekus shrekus

Poziom 12

Posty: 45

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2062091 07 Gru 2005 14:04

No właśnie wzmacniacz... Kolejna kasa. Elektronicznie to wiem że byłoby to poprawne. Niby takie nic a problem. Tak się lamersko spytam.... czy opornik 4Ω o dużej mocy nie pomógłby tu ? [/code]
REKLAMA
#6 2062145 07 Gru 2005 14:20

SlaweK SlaweK

Poziom 43

Posty: 11964

Pomógł: 917

Ocena: 913
Pomocny post? (0)

Post #6
2062145 07 Gru 2005 14:20

Faktycznie lamerskie pytanie. Musiałbyś na nim wytracić połowę mocy w moc zamienia się w ciepło...Prawa Ohma nie zmienisz.

SławeK
#7 2062577 07 Gru 2005 16:44

shrekus shrekus

Poziom 12

Posty: 45

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
2062577 07 Gru 2005 16:44

Slawek tak tez myslalem. Wiec ja juz nie mam pomyslu. To moze macie jakis pomysl, zeby to podlaczyc bez zwrotnicy i jakiegos wzmacniacza. A tak ogolnie, czy 2Ω na wyjsciu wzmacniacza to naprawdę bedzie dużo za mało ? Czekam na więcej pomysło. Pozdro
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem podłączenia sześciu głośników samochodowych do wzmacniacza bez przeciążenia. Autor planuje do istniejących dwóch głośników 4 Ω w drzwiach dołożyć dwa dodatkowe 4 Ω na tył, podłączone równolegle do jednego kanału, co skutkowałoby impedancją 2 Ω, potencjalnie zbyt niską dla wzmacniacza. Zaproponowano podłączenie dwóch głośników 8 Ω szeregowo, co da impedancję 4 Ω, jednak autor dysponuje tylko głośnikami 4 Ω. Wskazano, że niektóre fabryczne radia (np. w Golfie czy Oplu) mogą obsłużyć niższą impedancję, ale brak informacji o modelu radia utrudnia ocenę. Sugerowano zastosowanie dodatkowego wzmacniacza, który rozdzieli sygnał na więcej kanałów, co jest rozwiązaniem elektrycznie poprawnym, lecz kosztownym. Pomysł użycia rezystora 4 Ω o dużej mocy odrzucono ze względu na stratę mocy w postaci ciepła i brak zmiany impedancji. Autor pytał o możliwość podłączenia bez zwrotnic i wzmacniacza, jednak nie uzyskał jednoznacznej alternatywy. Podkreślono, że impedancja 2 Ω na wyjściu wzmacniacza jest zwykle zbyt niska i może prowadzić do przeciążenia urządzenia.

REKLAMA