Granica wytarcia wałka rozrządu 1,9TDI 8V AWX - minimalna średnica?

Question

Witam Jaka jest granica wytarcia wałka rozrządu 1,9TDI 8V AWX? Nowy ma 61,7mm ,chcę kupić używany stąd moje pytanie. Pozdrawiam.

sigwa18 · Answer

Wałek rozrządu ma krzywkach taką fazkę z boku. Typowo jest może 1mm. Jak widać że tej fazki na którejś krzywce na jej szczycie już nie ma a w ogóle jak jest zadzior tam to wałek już na końcu żywota. Idealnie jest jak jest równa na całym obwodzie.

marek29 · Answer

Nie mam poważniejszych objawów. Drażni mnie tylko dudnienie z filtra powietrza. Chodzi mi ile zużycia jest jeszcze dopuszczalne 0.5 0,7 czy 1mm?

strucel · Answer

Wałek jest powierzchniowo utwardzany i jak jest już wyraźnie zuzyty to potem idzie szybko.A popychaczy nie masz przetartych?

marek29 · Answer

Tak jak pisalem wkurza mnie dudnienie z fitra.
Popychacze pójdą z automatu niezależnie od stanu.
Do tego uszczelniacze zaworowe.
Jak będą duże luzy na prowadnicach to niestety będę zmuszony do zdjęcia glowicy.
Nie chcę tego robić po brak jakichkolwiek objawów ubytków płynu i oleju.
Szkoda ruszać głowice w aucie 20 letnim z przebiegiem rzeczywistym 380tys ,czyli dopiero po dotarciu

sigwa18 · Answer

Jak przy tym przebiegu wałki nie były robione to raczej na 99% są wytarte. Dwa prowadnice zaworowe w 1.9 Tdi PD to najmniejszy problem. Większy problem to stan gniazd pompowtryskiwaczy. Niestety inżynierowie z VAG dali ciała i pompowtryskiwacz ma mocowanie tylko z jednej strony. Co skutkuje tym że pompka kiwa się w gnieździe i wyrabia obudowę pompowtryskiwacza oraz bardziej bo jest aluminiowe gniazdo w głowicy. Efekt ostre krawędzie które bez ich zeszlifowania tną przy zakładaniu nowe oringi a w skrajnych wypadkach rozjechanie jest tak duże że nowe gumki wytrzymują rok lub nawet od razu gumki nie są wstanie uszczelnić pompowtryskiwacza w gnieździe.

marek29 · Answer

Jeden PD wymieniałem. Były ślady ,ale nie było zadziorów. Ładnie siadł.

sigwa18 · Answer

Palec wyczuwa spokojnie ostre krawędzi groźne dla gumek.

marek29 · Answer

Nie chcę kupować nowego i nie chodzi o cenę. Wiadomo że nowe niezależnie od marki są z guwnolitu. Pytam poważnie ,jeżeli nowy ma 61,7 i kupię 61.0 ,czyli -0,7mm będzie OK?

danielzy · Answer

Wymieniałem 2 lata temu w aucie syna Audi A4 1.9 TDI AVF -wałek i szklanki INA nowe. Po 40tys km brak jakichkolwiek oznak zużycia. Moim zdaniem jakościowo dobre , i lepiej tak niż używki z nie wiadomo jakim przebiegiem.

sigwa18 · Answer

1.Kupujesz używane części do 20 letniego auta i nie masz gwarancji że to co kupisz to nie właśnie np INA po wymianie a wg mnie szanse raczej duże. Bo oryginalne wałki po 20 latach już dawno są starte i wymienione.
2. Oglądałeś wałek który masz w aucie.

Konto nie istnieje · Answer

Gdzie ty mierzysz ten wymiar? Samo dudnienie z filtra to zjawisko normalne. Dolot jest tak zaprojektowany by to wygłuszyć. Dlatego pojęcie dudnienie czy buczenie nie jest takie oczywiste. To zależy.

marek29 · Answer

Wałek zdjęty żeby zmienić uszczelniacze.
Przyrząd razem ze ściągaczem kupiłem za ok.100pln.
Sprawdził się bez problemu i nie jest to bardzo skomplikowane.
Uszczelniacze twarde ,latały na zaworach.
4 szklanki mocno wytarte ,ale dziur nie było.Wałek na 2 cylindrach miał poniżej 61mm.
Kupiłem używany.Najniższy wymiar 61,3mm ,czyli 0,4mm wytarcia.
Po polerce założyłem i jest dobrze.
Oczywiście że dudnienie jest ale równo z 4-ech cylindów.
Teraz słychać tylko cykanie PD.
Można kupić używkę w dobrym stanie.
Potwierdzam że 1mm to max wytarcia.Do 0,5mm praktycznie jak nowy.
Ważne jest to aby był równo wytarty!

sigwa18 · Answer

Wałki są utwardzane powieŕzchniowo i jak zdejmie się ten 1 mm utwardzonej stali to potem szybciutko leci i sypie opiłkami. Ja zwsze patrze na fazkę na brzegach krzywek. Jak znika w szczycie krzywki wałek szrot.

Granica wytarcia wałka rozrządu 1,9TDI 8V AWX - minimalna średnica?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu