Witam serdecznie wszystkich tutaj aktywnych i pomagających. Po przeszukaniu sporej ilości materiału tutaj oraz innych forach zagranicznych postanowiłem napisać nowy temat tutaj, wierząc w kolegów, którzy naprowadzą mnie dokładniej i pomogą rozwiązać problem.
Same iron 2004r, 6 cylindrów Sterownik EMR2 i 5-pinowy "aktuator" czy też regulator obrotów z PWM (Zwał jak zwał)
Problem, który postaram się wam tu opisać, jest nieco skomplikowany i liczę na waszą pomoc.
Miesiąc temu przy pracach polowych ciągnik zgasł. Decyzja - serwis i odczytanie błędów, tudzież jakaś mała czy większa naprawa, aby przygotować się do żniw.
Diagnoza - upalony elektromagnes regulacji obrotów. Decyzja - wymiana. Postanowiliśmy wymienić sam elektromagnes z używanego aktuatora z uszkodzonym PWM. Napięcia pomierzone, cewka pracuje po podaniu napięcia na STG oraz STG- (Piny przy EMR2 nr 14 oraz 15). Rezystancja PWM od regulacji obrotów to 30 Ohm. Ciągnik po przekręceniu stacyjki w pozycję pierwszą nie podaje napięcia na elektromagnes od regulacji obrotów, a wg różnych filmików z YT po przekręceniu stacyjki dźwignia elektromagnesu powinna się delikatnie odchylić.
Decyzja - demontaż EMR2 i pomiary napięcia OUT i IN.
I tutaj już sytuacja wygląda tak, że po zmierzeniu napięcia na pinach 14 oraz 15, czyli STG oraz STG-, elektromagnesu, w momencie przyłożenia sond miernika pomiary wyglądają następująco: 6V i napięcie spada 5,5-5,4-5,3-5,2 ...... aż do zera w czasie około 10 sekund.
Czy na podstawie wyżej wymienionych danych jesteście w stanie mi jakkolwiek pomóc? Jeżeli będzie trzeba, podam więcej danych, nie mniej jednak te były dla mnie najbardziej istotne (chyba że się mylę, to proszę mnie poprawić)
Pozdrawiam serdecznie Piotr.
Same iron 2004r, 6 cylindrów Sterownik EMR2 i 5-pinowy "aktuator" czy też regulator obrotów z PWM (Zwał jak zwał)
Problem, który postaram się wam tu opisać, jest nieco skomplikowany i liczę na waszą pomoc.
Miesiąc temu przy pracach polowych ciągnik zgasł. Decyzja - serwis i odczytanie błędów, tudzież jakaś mała czy większa naprawa, aby przygotować się do żniw.
Diagnoza - upalony elektromagnes regulacji obrotów. Decyzja - wymiana. Postanowiliśmy wymienić sam elektromagnes z używanego aktuatora z uszkodzonym PWM. Napięcia pomierzone, cewka pracuje po podaniu napięcia na STG oraz STG- (Piny przy EMR2 nr 14 oraz 15). Rezystancja PWM od regulacji obrotów to 30 Ohm. Ciągnik po przekręceniu stacyjki w pozycję pierwszą nie podaje napięcia na elektromagnes od regulacji obrotów, a wg różnych filmików z YT po przekręceniu stacyjki dźwignia elektromagnesu powinna się delikatnie odchylić.
Decyzja - demontaż EMR2 i pomiary napięcia OUT i IN.
I tutaj już sytuacja wygląda tak, że po zmierzeniu napięcia na pinach 14 oraz 15, czyli STG oraz STG-, elektromagnesu, w momencie przyłożenia sond miernika pomiary wyglądają następująco: 6V i napięcie spada 5,5-5,4-5,3-5,2 ...... aż do zera w czasie około 10 sekund.
Czy na podstawie wyżej wymienionych danych jesteście w stanie mi jakkolwiek pomóc? Jeżeli będzie trzeba, podam więcej danych, nie mniej jednak te były dla mnie najbardziej istotne (chyba że się mylę, to proszę mnie poprawić)
Pozdrawiam serdecznie Piotr.
