Witam, walka z Fordem Focusem Cmax 2006r. 1.6 80KW. Problem polega na tym iż w sterowniku silnika pojawia się błąd P1577 oraz w zegarach C1750. Oba błędy związane są z pedałem gazu. Zegary przelutowane. Problem dotyczy pedału gazu w związku z wentylatorem chłodnicy. Już mówię o co chodzi. Wszystko jest dobrze do momentu włączenia wentylatora chłodnicy wtedy na przewodzie sygnałowym z pedału gazu do zegarów zaczyna skakać napięcie. Na zapłonie jest 0.4V po wymuszeniu włączenia wentylatora z komputera napięcie skacze od 0 do 0.4V i w tej chwili pojawiają się błędy. Wentylator ze sterownikiem nowy. Pedał gazu podmieniony, taki sam efekt. Pedał gazu zasilany 12v po bezpieczniku i 5V z zegarów. Wszystko stabilne. Odciąłem przewód sygnałowy do ECU oraz do zegarów i dalej nic się nie zmieniło. Robiąc pomiary (na pedale gazu) na odciętym przewodzie od zegarów po włączeniu wentylatora dalej skoki napięcia. Jutro sprawdzę pod obciążeniem zasilanie pedału. Miał ktoś taki przypadek? Z tego co się orientuję to pedał jest na czujniku halla. Dodam że usterka występuje już na zapłonie więc alternator odpada. Wtyczki sterownika silnika czyste, złącza od wtyczek przelutowane. Jaki związek może mieć wentylator ze skokami napięcia na pedale gazu i prawdopodobnie zasilaniem jego tymi 5V . 12V i sygnał na ECU (1-9V zależnie od wciśnięcia pedału) jest stabilne i tam się nic nie dzieje.
