johnny833 napisał: bamsss napisał: wystarczy wpisać w gugle
Nieszczelność kolektora wydechowego
Nieszczelność podciśnienia w silniku
Zwarcie lub rozwarcie w wiązce przewodów czujnika O2
Nagromadzenie sadzy lub oleju na czujniku O2 (nadmierne nagromadzenie zatka porty, których czujnik używa do pomiaru stosunku powietrza do paliwa)
Zabrudzony przepływomierz masowy powietrza
Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
A mnie się wydaje, że większość co napisałeś to głupoty. Taki błąd to w zasadzie może powodować sama sonda, która jest uszkodzona, zbyt powolne osiąganie temp sondy, no i mógłby być to, że nieszczelność wydechu. Jeszcze może się zdarzyć tak (że jak są takie same sondy dwustanowe) to możliwe, że jakiś geniusz zamienił wtyczki sond.
ja nie mówię co jest uszkodzone, tylko jak naprowadzić chłopa na jakiś trop, dobrze wiesz, że przy błędach sondy jest co szukać, nie da się w internecie napisać gotowego rozwiązania, wątpię, że ma oscyloskop, żeby sprawdzić sygnał sondy z tym, co pokazuje ECU, więc niech szuka, każdy myśli, że naprawy aut to przecież proste, bo w internecie pokazują, można się dużo dowiedzieć, owszem, ale trzeba chcieć
Screenshot_20241029_133044_Gallery.jpg
(548.12 KB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
