[Rozwiązano] Jak podłączyć linię CAN do radia 2 Din w Audi A4 B7? Brak połączenia z VCDS

Witam mam mały problem z radiem 2 Din w a4 b7 otóż chciałem zrobić downgrade softu po poprzednim właścicielu, ale niestety radio nie łączy z vcds.
Znalazłem gdzieś temat, żeby sprawdzić, czy linia can jest podpięta z Pinem nr 5 w zielonej kostce sprawdziłem to z pinem nr 7 w gnieździe obd, ale niestety nie ma przejścia.
Na 98% po weryfikacji okazało się, że mogło być stare radio BNS też z nawigacją.
Moje pytanie skąd podciągnąć linie can najlepiej do pinu nr 5 w zielonej kostce.
Ma ktoś jakiś pomysł, a może trzeba zamienić jakiś pin z innej kostki i będzie śmigało.

Na 98% stare radio to było BNS 5.0 zaś właściciel poprzedni wstawił RNS-E rok auta 2005r.

CAN to dwa przewody a nie jeden. 1 to linia K. Ale może wypadałoby podać modele/typy radiów - starego i nowego oraz rocznik samochodu. To na prawdę poprawi jakość jakiejkolwiek odpowiedzi. Tak, jak ewentualne zamieszczenie zdjęć złącz instalacji.

Pin 7 to linia K, CAN to pin6 i 14. Dodatkowo wcale nie musisz mieć przejścia między gniazdem OBD a wtyczką do radia. Skoro radio się włącza, to magistrala Can jest sprawna.

>>21315381

Na 98% stare radio to było BNS 5.0 zaś właściciel poprzedni wstawił RNS-E rok auta 2005r.

Zdjęcia zamieszczę później będę rozbierał jeszcze raz to na spokojnie

wicia1000 napisał:

Na 98% stare radio to było BNS 5.0 zaś właściciel poprzedni wstawił RNS-E rok auta 2005r.

No to oba radia korzystały z tego samego podłączenia, tzw. złącze ISO 2. CAN jest w kostce fabrycznie. Jeśli radio wyłącza się po stacyjce i podświetlenie klawiszy reaguje na włączenie/wyłączenie świateł to CAN działa bo m.in. te informacje tą drogą są przesyłane.

Post ladamaniac dotyczy starszej wersji instalacji ze złączami ISO i miniISO.

Edit 10:53

Zauważyłem, że zamieścił Pan zdjęcie - CAN to te cienkie pomarańczowe przewody z paskami w czarnej złączce.

Kostka zielona - wyjście kanałów L i R do wzmacniacza (subwoofera) dla głośników tylnych.

Kostka biała - np. sterowanie zmieniarką płyt CD. I tu na pinie 5 jest linia K - stary system komunikacji ze zmieniarką (i też samochodem - ale nie u Pana) dla zachowania kompatybilności - i dobrze.
Po tej linii K jest też diagnoza i komunikacja serwisowa z radiem.

Aisiny miały zazwyczaj opis złącz naklejony na górnej płycie.

Za komunikację odpowiadała niebieska wtyczka od oryginalnej zmieniarki, która była odłączona, ponieważ miałem cyfrową zmieniarkę podpiętą.
Po zamianie wtyczek vcds normalnie się komunikuję i udało mi się zrobić downgrade softu, dziękuję wszystkim.
Na przyszłość można zmienić kabelek, który odpowiada za komunikację i przełożyć go do białej wtyczki i będzie działać.
Ale dokładnie który nie wiem.

Rozwiązano = zamykamy