Witam, moim problemem są za mocno świecące żarówki w tylnych lampach. Chodzi o samochód Opel Astra H (3) z 2012 roku (po lifcie), HB. Tylne lampy w tym samochodzie mają po 5 żarówek 21W. Dolna żarówka od strony zewnętrznej, po włączeniu świateł pali się półświatłem. Napięcie na niej to około 3,5V. Po wciśnięciu pedału hamulca, żarówka dostaje 12V i świeci się pełnym światłem. Sprawdzałem w innej Astrze i jest dokładanie tak samo.
Dolna środkowa żarówka powinna tak samo mieć około 3,5 V (sprawdzałem w innej Astrze). U mnie jest 12V i świeci za mocno. Dotyczy to zarówno lampy lewej jak i prawej. Powoduje to, że w dzień jak są włączone światła i nacisnę pedał hamulca, jest bardzo mała różnica w jasności świecenia - słabo widać że mam włączone światło STOP. Zapala się co prawda dodatkowa lampa pośrodku, ale chciałbym wyjaśnić sytuację i usunąć usterkę w moim samochodzie. Wygląda na to, że sterownik podaje na środkową żarówkę za wysokie napięcie z powodu uszkodzenia. Próbowałem zamontować w miejsce 21W żarówki 5W. Wizualnie jest OK, problem małej różnicy świecenia można by uznać za rozwiązany, gdyby nie to, że zapala się na liczniku INSP2, który informuje od przepaleniu żarówki. Wróciłem tak jak ma być oryginalnie do 21W żarówek. Niestety nie wiem co mogę jeszcze sprawdzić i jak usunąć ten problem.
W trakcie dochodzenia dowiedziałem się że w kombi jest podobnie, z tym że tam są 4 żarówki. Tylko jedna (górna) jest odpowiedzialna na pozycyjne i stopy. Też jest 21W i na samych światłach świeci półświatłem.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.
Dolna środkowa żarówka powinna tak samo mieć około 3,5 V (sprawdzałem w innej Astrze). U mnie jest 12V i świeci za mocno. Dotyczy to zarówno lampy lewej jak i prawej. Powoduje to, że w dzień jak są włączone światła i nacisnę pedał hamulca, jest bardzo mała różnica w jasności świecenia - słabo widać że mam włączone światło STOP. Zapala się co prawda dodatkowa lampa pośrodku, ale chciałbym wyjaśnić sytuację i usunąć usterkę w moim samochodzie. Wygląda na to, że sterownik podaje na środkową żarówkę za wysokie napięcie z powodu uszkodzenia. Próbowałem zamontować w miejsce 21W żarówki 5W. Wizualnie jest OK, problem małej różnicy świecenia można by uznać za rozwiązany, gdyby nie to, że zapala się na liczniku INSP2, który informuje od przepaleniu żarówki. Wróciłem tak jak ma być oryginalnie do 21W żarówek. Niestety nie wiem co mogę jeszcze sprawdzić i jak usunąć ten problem.
W trakcie dochodzenia dowiedziałem się że w kombi jest podobnie, z tym że tam są 4 żarówki. Tylko jedna (górna) jest odpowiedzialna na pozycyjne i stopy. Też jest 21W i na samych światłach świeci półświatłem.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.
