Witam drogie forum
Ostatnio zakupiłem samochód Mitsubishi Outlander rocznik 08.
O ile w samym samochodzie elektronika jest bez zarzutu, to auta sprawia problem z dwóch względów :
1. Kluczyk musi być naprawdę blisko drzwi kierowcy, żeby sygnał otworzył/zamknął samochód, i trzeba się bawić w nakierowywanie i szukanie odpowiedniego miejsca, żeby móc to w ogóle zrobić.
2. Posiadam w domu drzwi garażowe otwierane pilotem, i obecność samochodu blisko tych drzwi całkiem zabija sygnał przez co nie można ich otworzyć. Auto może stać 50m od bramy garażowej i sygnał będzie blokowany, ale jeśli odjadę trochę dalej, w tym wypadku odjeżdżałem na około 100m, to pilot normalnie otwiera drzwi i problemu nie ma. Samochód działa więc jako swoista blokada sygnału.
Nie znam się na elektronice ni w ząb, stąd moje pytanie - czy ma ktoś pojęcie o co tu może chodzić? Mechanika mam umówionego dopiero za parę dni, a wolałbym samemu się również co nieco dowiedzieć, żeby zaraz mi przysłowiowego płynu do kierunkowskazu nie próbował wymieniać.
AI: Czy w samochodzie są zainstalowane jakieś dodatkowe urządzenia elektroniczne, które mogłyby powodować zakłócenia sygnału?
Nie ma żadnych
AI: Czy próbowałeś wymienić baterię w kluczyku, aby sprawdzić, czy to rozwiązuje problem z zasięgiem?
Tak, to nie bateria.
Ostatnio zakupiłem samochód Mitsubishi Outlander rocznik 08.
O ile w samym samochodzie elektronika jest bez zarzutu, to auta sprawia problem z dwóch względów :
1. Kluczyk musi być naprawdę blisko drzwi kierowcy, żeby sygnał otworzył/zamknął samochód, i trzeba się bawić w nakierowywanie i szukanie odpowiedniego miejsca, żeby móc to w ogóle zrobić.
2. Posiadam w domu drzwi garażowe otwierane pilotem, i obecność samochodu blisko tych drzwi całkiem zabija sygnał przez co nie można ich otworzyć. Auto może stać 50m od bramy garażowej i sygnał będzie blokowany, ale jeśli odjadę trochę dalej, w tym wypadku odjeżdżałem na około 100m, to pilot normalnie otwiera drzwi i problemu nie ma. Samochód działa więc jako swoista blokada sygnału.
Nie znam się na elektronice ni w ząb, stąd moje pytanie - czy ma ktoś pojęcie o co tu może chodzić? Mechanika mam umówionego dopiero za parę dni, a wolałbym samemu się również co nieco dowiedzieć, żeby zaraz mi przysłowiowego płynu do kierunkowskazu nie próbował wymieniać.
AI: Czy w samochodzie są zainstalowane jakieś dodatkowe urządzenia elektroniczne, które mogłyby powodować zakłócenia sygnału?
Nie ma żadnych
AI: Czy próbowałeś wymienić baterię w kluczyku, aby sprawdzić, czy to rozwiązuje problem z zasięgiem?
Tak, to nie bateria.