Naprawa baterii trakcyjnej w Oplu Mokka-e po wypadku zabezpieczenia

Question

Witam, czy ktoś z was naprawiał już baterię trakcyjną do mokki-e? Chodzi mi o zasadę działania, zabezpieczenia kolizyjne, sposób pomiaru. Mam taką mokkę po wypadku z zablokowaną baterią. Usuwanie błędów nic nie pomaga.

Kody błędów P0C47, P109E, P1EAD, P106A, P10A3,

Dziś dowiedziałem sie że bezpiecznik znajduje się w baterii i trzeba ją zdemontować. koszt naprawy około 2tyś zł.

colin578 · Accepted Answer

W przypadku peugeotów i opli często moduł airbag blokuje baterie ponieważ w momencie wykrycia wypadku wysyła informacje o wypadku do sterownika baterii który odcina pętlę interlock. Więc zacznij od zrobienia sensora, jeżeli puści baterie to problem z głowy, jeżeli nie, a rezystancję izolacji masz w porządku to można zaaktualizować soft baterii. Akurat Opla nie robiłem wypadku, ale baterie podobne do e208. Bezpiecznika pito w baterii raczej nie ma skoro masz HV przed stycznikiem, poprostu brakuje zgody na zapięcie styczników.

bravek · Answer

>>21369305 Aktualizacja. Bateria rozebrana. W baterii jest bezpiecznik, ale chroni on ogniwa przed przeciążeniem. Bateria wyposażona jest w dwa wysokonapięciowe przekaźniki: pierwszy odcina napięcie do falownika, drugi odcina napięcie z ładowarki. Przed przekaźnikiem napięcie ok. 420 V, więc jest ok. Szukam dalej. Czy ma ktoś jakieś info co do błędów opisanych wyżej?

SP7SEC · Answer

Witaj. Nie wiem, czy nie za pochopnie działasz. Jak znam Opla, Peugeota i inne grupy Stellantis, to bateria po wypadku zostaje zablokowana na parę sposobów, na przykład utrata wystarczającej rezystancji instalacji wysokonapięciowej. Na tę okoliczność jest procedura odblokowania, trwa to jakieś 15 minut i bateria wraca do żywych. Co do ceny baterii, to trochę przesadziłeś. Ja za tyle to kupiłem Peugeota ze sprawną baterią, 237 km przebiegu. Jak możesz, to wstaw zdjęcie lub wyślij mi na 502027772.

Didek5 · Answer

>>21377083 WitamMam podobny problem, też Mokka E po niewielkiej kolizji, ale na liczniku pokazuje stan baterii prawie pełny. Tylko przy próbie odpalenia buczy pompa vacuum i wywala błąd, więc może to od tej rezystancji. A czy masz może dostęp do tej procedury odblokowania baterii, np. zdjęcia lub PDF?

bravek · Answer

>>21377083 To jest moja pierwsza przygoda z elektrykiem wcześniej tylko hybrydy. Chciałem poznać budowę baterii i zasade jej działania. Silnik i falownik wyglądają ok nie ucierpiały w kolizji więc rezystancja raczej jest ok chyba że jeszcze jest jakiś bezpiecznik w falowniku. Na chwile obecną zająłem sie poduszkami bo może tu leży problem i zamówiłem pompę wody chłodzącą baterie jak już wszystko uzupełnie usunę błędy i podepne baterie.

SP7SEC · Answer

Witam. Ja też nie jestem jakimś specjalistą od elektryków i dlatego kupiłem takiego uszkodzonego, żeby się trochę podszkolić. Jeden był uszkodzony właśnie elektrycznie przy przebiegu 24 tys. km i roku eksploatacji serwis się poddał i wystawił na sprzedaż, natomiast drugi kupiłem na części z przebiegiem 237 km, praktycznie nowy. Niestety szkoda bardziej niż całkowita. Do diagnostyki i wszelkich adaptacji używałem Lancha i sobie z wszystkim poradził. Niestety poszczególne części mają ochronę komponentu i tu zaczynają się schody, potrzebny autotuner i KES i inne. Teraz trochę go już poznałem i mam mnóstwo części na ewentualne podmiany i testy, tak że jak ktoś by coś potrzebował, to mogę pomóc. Jak chcesz poznać zasadę działania tej baterii i rozmieszczenie poszczególnych komponentów, to na YouTube jest sporo filmików, więc można się sporo dowiedzieć. Pozdrawiam.

bravek · Answer

>>21378876 Posiada Pan kpl. przekładkę do anglika?

SP7SEC · Answer

Na tematy handlowe, jak i pomoc techniczna wymagające większego zaangażowania, to może przez telefon 502 027 772.

Didek5 · Answer

Jestem właśnie po diagnostyce elektrycznej Mokki E powypadkowej i po założeniu czystej crash daty oraz wykasowaniu błędów w głównym komputerze, a także ok. 5-minutowym odblokowaniu w systemie baterii, wszystko ruszyło. Podstawa to wyczyszczenie kompa i sterownika z błędów dot. poduszek i pasów. Pozdrawiam

colin578 · Answer

>>21384585 Kolego z ciekawości zawodowej, jakim komputerem udało się odblokować baterie? Pass thru czy offline Jest jakaś procedura typowo, czy kwestia skasowania błędów? Crash data to podstawa, żeby przejść dalej

SP7SEC · Answer

Witam. Zasadniczo z diagnostyką bardzo dobrze radzi sobie Launch X-431 i o ma procedury odblokowywania baterii ,i w zasadzie z wszystkim oprócz ochrony komponentów sobie poradził.

bravek · Answer

>>21387515 Można prosić o jakiś link, gdzie mogę kupić taki skaner Launch X-431? Na Ali jest sporo takich skanerów, tylko żaden Chińczyk mi nie odpowiedział, czy jest taka funkcja w ich skanerze.

Dodano po 1 [minuty]:

>>21428852 https://pl.aliexpress.com/item/10050059093802...mp;afSmartRedirect=n&gatewayAdapt=glo2pol

Dodano po 54 [sekundy]:

>>21428852 Np. taki? Ogarnie temat? Ma ktoś?

Dodano po 16 [minuty]:

https://pl.aliexpress.com/item/1005004787821742.html

SP7SEC · Answer

Witam .od dwu tygodni posługuję się Launch CRP 919 EV dedykowany do aut elektrycznych ,niestety jaszcze wszystkiego nie ogarnołem ,wiadomo brak czasu na zabawę ,ale widzę że dorzucili pare ciekawych zakładek fakt najwięcej do chińskich marek ale jest też sporo dla europejskich oraz tesle . Zakładki do resetowania baterii są identyczne jak w X431

Naprawa baterii trakcyjnej w Oplu Mokka-e po wypadku zabezpieczenia

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu