logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel mokka USA encore buick - Zwarcie na akumulatorze do masy

enginegarage 28 Lip 2022 22:27 828 11
REKLAMA
  • #1 20120448
    enginegarage
    Poziom 12  
    Witam.
    Mam problem z amerykańska wersja opla mokki mianowicie podczas naprawy blacharskiej samochód stał na kablach by odtworzyć bagażnik z sunął się kabel rozruchowy plusowy i złapał masowego na samochodzie oczywiście iskry się posypały .☹️ Samochód w tym momencie nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika napędu ABS skrzynia automatyczna nie pokazuje poziomu paliwa oczywiście nie odpala . Po za tym w środku działa szyby przebieg na liczniku zapłon jest radio itp . Prosił bym o podpowiedź co mógł się stać gdzie szukać przyczyny . Dziękuję za każdą podpowiedź .
  • REKLAMA
  • #2 20120485
    gorki73
    Poziom 39  
    enginegarage napisał:
    Prosił bym o podpowiedź co mógł się stać gdzie szukać przyczyny

    Witam, Kolego rzadko, które urządzenie elektroniczne wytrzyma taką próbę, podpięcia zasilania do masy. W mojej ocenie uszkodziłeś sterownik i oby tylko to.
  • #3 20120518
    enginegarage
    Poziom 12  
    Ok możesz mi kogoś polecić kto był by stanie wysyłkowo sprawdzić ten sterownik ?
  • REKLAMA
  • #4 20120521
    gorki73
    Poziom 39  
    Wiesz to są moje przypuszczenia, zaczekaj jeszcze. Ktoś pewnie też coś napisze i może podejmie się sprawdzenia. A czy sprawdzałeś co pokazuje komputer przez OBD2? Czy sterownik/komputer auta nie reaguje?
  • REKLAMA
  • #5 20120525
    enginegarage
    Poziom 12  
    Launch nie może się połączyć ze sterownikiem silnika skrzyni ABS zastanawiam się nad bcm jeśli ktoś dysponuje schematem elektrycznym był bym wdzięczny . Chodzi mi o to żeby sprawdzić gdzie te wszystkie sterownik się spotykają .
  • REKLAMA
  • #6 20120526
    gorki73
    Poziom 39  
    No to lipa.
  • #7 20120601
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A tak spytam bo nic nie napisałeś, bezpieczniki sprawdziłeś?
  • #8 20120670
    enginegarage
    Poziom 12  
    Tak bezpieczniki sprawdzone pod maską w środku i w bagazniku
  • #9 20328410
    raper195d
    Poziom 2  
    Witam, walczę z identycznym problemem. Jak rozwiązałeś problem?
  • #10 20328418
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    raper195d napisał:
    Witam, walczę z identycznym problemem. Jak rozwiązałeś problem?

    Trzeba sprawdzić co się uszkodziło i tyle.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • #11 20328426
    raper195d
    Poziom 2  
    piotrekwoj1 napisał:
    raper195d napisał:
    Witam, walczę z identycznym problemem. Jak rozwiązałeś problem?

    Trzeba sprawdzić co się uszkodziło i tyle.


    Dziękuję za odpowiedź ale nic nie wnosi. Komunikacja na stole z ECU uzyskana. Wysyłanie poszczególnych modułów i tak przyniesie skutek "był uszkodzony" i brak zmian. Skoro ktoś już walczył z tym tematem to jasne że jest minimalna ciekawość.
  • #12 20334195
    raper195d
    Poziom 2  
    Dla potomnych. Problemem braku komunikacji okazała się wiązka skrzyni biegów pomiędzy skrzynią a lewą podłużnicą. Została delikatnie przyciśnięta i uszkodzona. Nie widać tego bez ściągnięcia peszla. Silnik 1.4 benzyna automat 2018r. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z amerykańską wersją Opla Mokki, który wystąpił po nieprawidłowym podłączeniu kabli rozruchowych, co spowodowało iskrzenie i brak komunikacji z różnymi modułami, w tym sterownikiem silnika i ABS. Pomimo działania niektórych funkcji wewnętrznych, samochód nie odpala. Użytkownicy sugerują, że mogło dojść do uszkodzenia sterownika, a także zalecają sprawdzenie połączeń OBD2 oraz bezpieczników. Ostatecznie, problem z brakiem komunikacji został zidentyfikowany jako uszkodzenie wiązki skrzyni biegów, co wymagało demontażu peszla w celu dokładnej inspekcji.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA