logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

FORD B-MAX 1.6TDCI nie można odpalić - kluczyk jest nierozpoznawany

Dobromir pomysłowy 08 Sty 2025 08:08 447 12
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 21382733
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Posty: 7690
    Pomógł: 1136
    Ocena: 3260
    Dobromir pomysłowy napisał:
    czy jest możliwe by z powodu (...) troszkę słabego Aku?

    Tak, jest to możliwe.
    Sprawdź wszystkie bezpieczniki, zamontuj inny (100% naładowany) akumulator i odczytaj ewentualne błędy.
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 21383239
    Dobromir pomysłowy
    Poziom 25  
    Posty: 978
    Pomógł: 46
    Ocena: 147
    Musiałem na odległość pomóc w odpaleniu a były problemy z dyletantem:) udało im się znaleźć drugi samochód, który po podłączeniu kablami na pracującym silniku i b-max odpalił bez błędu kluczyka. Niestety po pół godzinie pracy ( więc ciepły silnik i aku naładowany) ponowny błąd kluczyka, dziwne bo po przełączeniu na światła mijania odpalił.. Więc nie do końca rozładowany aku? Chyba że błąd nie skasowany? Teraz wszystko super mimo wody, na razie przyglądam się temu.
    Czy do diagnostyki nadaje się program For Scan z kablem V-Linker fs na razie brak czasu, trza się pouczyć.
  • REKLAMA
  • #4 21813689
    Dobromir pomysłowy
    Poziom 25  
    Posty: 978
    Pomógł: 46
    Ocena: 147
    Niestety po roku spokoju taki sam problem wrócił. Dziwne bo 10 dniach nie jeżdżenia jak i rok temu i teraz kluczyk jest nierozpoznawalny! Czy możliwe by spadek napięcia na akumulatorze, powodował ten problem z rozpoznawaniem kluczyka? A może większa wilgotność i zimno? Oczywiście Aku i bateria klucza ok. Czytałem o resecie 8x przekręcić kluczyk raz za razem- bez rozrusznika. Robiłem reset : pedał hamulca i gazu wciśnięte do oporu i przekręcić kluczyk na 30 sek. Może i czasem to pomaga, są godziny że nie odpali! Podejrzewam styk od imo do kompa.
  • REKLAMA
  • #6 21813984
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7988
    Pomógł: 1020
    Ocena: 4196
    Zrób reset pamięci KAM w module nadwozia (cdif/3 to robi). Jeśli odpali, to winny jest spadek napięcia przy rozruchu - nowy akumulator i warto zrobić rozrusznik.
  • #7 21837700
    Dobromir pomysłowy
    Poziom 25  
    Posty: 978
    Pomógł: 46
    Ocena: 147
    Nowe aku i bateria klucza. Czy może większa wilgotność i zimno powodować ten problem z rozpoznawaniem kluczyka? Woda się zbiera pod dywanikiem kierowcy, a skąd? Niestety „kraj deszczowców” :(( Oberwanie chmury i 2°C. Rok temu podobne warunki klimatyczne i ten sam problem, a po ociepleniu aż do grudnia nie było problemów. Pytanie, które piny i gdzie jest złącze od IMO do kompa?
  • #8 21838296
    Skolmi
    Poziom 17  
    Posty: 218
    Pomógł: 18
    Ocena: 45
    Luty w liczniku do sprawdzenia.
  • #9 21839255
    Dobromir pomysłowy
    Poziom 25  
    Posty: 978
    Pomógł: 46
    Ocena: 147
    On ma normalną stacyjkę. Co ma wspólnego licznik? Natomiast Dziwne po 10 dniach postoju, odłączonym aku nie chce odpalić - więc zamykam samochód pilotem i po kilku godzinach uruchamiam od strzału:( .
  • #10 21839313
    i_wiki
    Poziom 24  
    Posty: 673
    Pomógł: 52
    Ocena: 100
    Po prostu posłuchaj kolegi i sprawdź luty w liczniku, zdziwisz się...
  • #11 21839345
    Skolmi
    Poziom 17  
    Posty: 218
    Pomógł: 18
    Ocena: 45
    Dobromir pomysłowy napisał:
    Co ma wspólnego licznik?


    To, że immo idzie przez licznik.
  • #12 21839408
    janosik2026
    Poziom 22  
    Posty: 476
    Pomógł: 38
    Ocena: 55
    Na początek to wypadało zrobić skan sterowników bo same fantazje sie leją.
  • #13 21840102
    Dobromir pomysłowy
    Poziom 25  
    Posty: 978
    Pomógł: 46
    Ocena: 147
    Bardzo rzadko jestem przy samochodzie a w ogóle odstawienie go na 1 dnień jest prawie niemożliwe. Osobie użytkującej samochód bardzo pomocne są rozsuwane drzwi:) Ale woda raczej zbiera się na podłogach, poprzez przecieki z tylnych lamp. W modelu C-max jakiś sterownik jest na podłodze pasażera.

Podsumowanie tematu

✨ Ford B-MAX 1.6 TDCI ma problem z rozpoznawaniem kluczyka, co uniemożliwia uruchomienie silnika. Przyczyną mogą być spadki napięcia akumulatora, wilgotność i woda zbierająca się pod dywanikami, a także ewentualne uszkodzenia styków między immobilizerem (IMO) a komputerem sterującym. Zalecane jest sprawdzenie bezpieczników, wymiana na w pełni naładowany akumulator oraz odczyt błędów diagnostycznych. Reset pamięci KAM w module nadwozia może pomóc, szczególnie jeśli problem wynika ze spadku napięcia przy rozruchu. W przypadku wersji z przyciskiem start problem może dotyczyć modułu KESSY. Występują okresowe problemy z rozpoznawaniem kluczyka, które mogą być związane z warunkami atmosferycznymi (wilgoć, niska temperatura). Proponowany jest reset immobilizera poprzez wielokrotne przekręcenie kluczyka bez rozrusznika oraz wciśnięcie pedałów hamulca i gazu. Wskazane jest również zlokalizowanie i sprawdzenie złącza między immobilizerem a komputerem. Do diagnostyki można użyć programu ForScan z kablem V-Linker FS.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA