Cześć, pacjent to Ford S-Max z 2.0 TDCi z 2008 r. Problem polega na tym, że auto nie kręci, nie odpala. Na liczniku pokazuje się komunikat: awaria silnika oraz immobilizer aktywny. Brak możliwości połączenia się z ECU z komputerem diagnostycznym. Punkty masowe sprawdzone (przeczyszczone), przewody sprawdzone pod względem przetarć lub zgniłych pinów, bezpieczniki sprawne. Centralny działa z kluczyka. Rozrusznik na krótko kręci. W czym może być problem?
