logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak znaleźć numery ECU w Audi A4 B5 1.9 TDI 1998 za pomocą VCDS Lite?

grzegorz1478 18 Lut 2025 18:33 801 40
Najlepsze odpowiedzi

Czy da się odczytać numery ECU w Audi A4 B5 1.9 TDI 1998 w VCDS Lite i czy po założeniu sterownika z takimi samymi numerami, przy wyciętym immo, auto odpali bez kompletu?

Nie padł wprost sposób odczytu numerów ECU z VCDS Lite, ale do uruchomienia auta wystarczył sprawny sterownik bez immo — autor kupił taki ECU, wymienił go i samochód zaczął palić od razu [#21445548] [#21467792] [#21478321] Nie trzeba było kompletu z immobilizerem; kluczowe okazało się dobranie sterownika silnika bez immo [#21445548] [#21467792]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
  • #1 21445486
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Jak odczytać numery ECU programem do VAG, bo kupiłem Audi A4 B5 z 1998 r. z silnikiem 1.9 110 km z uszkodzonym ECU, mianowicie powoduje zwarcie ECU i brak napięcia na pompie, i miga immobilizer, choć jest wycięty. Na ECU brak naklejek i numerów. Czy da się te numery znaleźć w VCDS Lite?

    I mam pytanie, czy jak mam wycięty IMO i kupię sterownik z takimi samymi numerami, to auto odżyje, czy muszę szukać kompletu?
  • REKLAMA
  • #2 21445548
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 21445675
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    A może to nie sterownik doszedłem do takiego wniosku po innych forach ale nie znalazłem odp. czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem mam zwarcie na wtyce od elektro zaworu na pompie załączam zdjęcia błędów bo są tylko 2

    Dodano po 1 [minuty]:


    Wyświetlacz urządzenia diagnostycznego AUTOPHIX ES620 pokazujący kod błędu 17946 oraz informacje o elektrozworze odcięcia paliwa.
    Wyświetlacz urządzenia diagnostycznego Autophix ES620 z błędem 17630.
    Zbliżenie na wtyczkę elektryczną w samochodowym silniku.

    Dodano po 2 [minuty]:

    główny wtryskiwacz podmieniałem nawet jak odłączę wtyczkę z głównego wtrysku wraz brak napięcia na wtyce od elektro zaworu
  • #4 21445700
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 21445790
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    jutro podmienie całą wiązkę dam znać a zawory mieniałem z 2 pompą kompletną z 2 auta i to samo
  • #6 21445866
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #7 21446178
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Śilnik to AFN
  • #8 21446642
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 21447036
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Więc sprawdziłem wiązkę i przewody nie ma zwarć i przerw oba plusy powinno iść z wtyczki małej z ecu wychodzi na to że ecu nie podaje plusa po stacyjce więc do dalej uszkodzone ecu?

    Dodano po 33 [sekundy]:


    Złącze elektryczne trzymane w dłoni z widocznymi przewodami.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Z tego wtyku ecu powinien być plus po stacyjce na elektro zawór na pompie ale tego plusa brak z ecu

    Dodano po 5 [minuty]:


    Skrzynka z przekaźnikami i bezpiecznikami w samochodzie z różnymi oznaczeniami.

    Dodano po 45 [sekundy]:

    Tu raczej brak jakiegoś przekaźnika nie ma znaczenia?
  • #10 21447061
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 21447098
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    mirexW teraz po twoim opisie ja też podejrzewam coś z imo i pewnie blokuje podanie plusa na zawór, I masz racje masa steruje nie dopisałem po stacyjce jest pyknięcie na zaworze kąta brak jest na tym górnym. Jak przekręcam stacyjkę to miga imo a wycięty w ten sposób że usunięte pudełko i wtyczka i zwinięta wtyczka i doczepione czarne małe pudełeczko z 2 kabelkami

    Dodano po 1 [minuty]:


    Widok na improwizowaną instalację elektryczną w pojeździe ukazującą złączkę i czarne pudełko.
  • REKLAMA
  • #12 21447106
    coperfild
    Poziom 35  
    Posty: 2757
    Pomógł: 291
    Ocena: 1691
    Podaj plusa z aku na elektrozawór w pompie.

    Dodano po 14 [minuty]:

    Nie wiem czy tam była jeszcze puszka imo czy w liczniku. Daj zdjęcie tych wtyczek przy puszce tych w izolacji też
  • #13 21447129
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 21447146
    coperfild
    Poziom 35  
    Posty: 2757
    Pomógł: 291
    Ocena: 1691
    No tak chciałem zobaczyć co tam jest porobione, Robisz w ecu off odcina się k line i mostkuje
  • #15 21447147
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 21447148
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Zbliżenie na wiązkę przewodów elektrycznych w samochodzie

    Dodano po 3 [minuty]:

    Tak to wygląda wtyczki wycięte .a może podmienić te ustroistwo wcześniej auto jeździło z tym czymś i było ok może to uszkodzone 90zł to na naecie
  • REKLAMA
  • #17 21447346
    coperfild
    Poziom 35  
    Posty: 2757
    Pomógł: 291
    Ocena: 1691
    grzegorz1478 napisał:
    Tak to wygląda wtyczki wycięte .a może podmienić te ustroistwo wcześniej auto jeździło z tym czymś i było ok może to uszkodzone 90zł to na naecie

    A wiesz co masz kupić? Pokaż Też bym chciał,
  • #18 21447420
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Wpisz w goglu emulator imo i tam ci wyskoczy z alegro taki czarny na 3 kabelki
  • #19 21447446
    coperfild
    Poziom 35  
    Posty: 2757
    Pomógł: 291
    Ocena: 1691
    No tak zawsze w nich robiłem w ecu. Już zapomniałem że emulatory do tego
  • #20 21447900
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Próbowałem szczytać pin imo kablem K+CAN ale brak komunikacji z licznikiem pewnie ten emulator blokuje.
  • #21 21447985
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8438
    Pomógł: 1311
    Ocena: 3575
    Linia K przechodziła w tym samochodzie przez puszkę immo, dlatego nie masz z niczym komunikacji. Trzeba zmostkować 2 piny we wtyczce
  • #22 21448038
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Ok ale puszka i wtyczka wycięta które to kolory zmostkować
  • #23 21448133
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2434
    Pomógł: 708
    Ocena: 952
    Jak dobrze pamiętam to piny 9 i 10, zielone z czarnym i czerwonym paskiem.
  • #24 21448305
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Ale mówisz piny z kostki tej szerokiej z licznika bo u mnie ktoś obciął wtyczkę z imo są tylko kable
  • #25 21448309
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2434
    Pomógł: 708
    Ocena: 952
    Mam na myśli piny i kolory przewodów idących wiązką do kostki puszki immo, o których wspominał kolega @carrot .
  • #26 21448349
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Muszę poszukać pochował ktoś i o owiną taśmą, luźne są tylko te co widać na foto co idą do emulatora czarny czerwony i zielony

    Dodano po 4 [minuty]:

    macie na myśli te 2
    12-pinowa kostka immobilisera z oznaczeniami pinów.
  • #27 21448353
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2434
    Pomógł: 708
    Ocena: 952
    Tak, dokładnie te.
  • #28 21448939
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Więc tak tek przewód k i w był już z mostkowany i do nich był doczepiony ten zielony z kostki emulatora to odczepiłem ten przewód emulatora zielony i próbowałem połączyć się vagiem ale bez rezultatu
  • #29 21449736
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8438
    Pomógł: 1311
    Ocena: 3575
    Sprawdź czy sterownik silnika w ogóle "żyje", dostaje zasilanie, załącza przekaźnik główny, po włączeniu kluczyka powinno byc słychać nastawnik dawki w pompie wtryskowej
  • #30 21450120
    grzegorz1478
    Poziom 4  
    Posty: 140
    Ocena: 11
    Tak jest wszystko dźwięk po kluczyku w nastawniku pompy słychać wszystkie przekaźniki startowe świeci licznik i lampki dziś podmieniłem ten emulator imo na nowy nic to nie dało w raz miga dioda imo brak napięcia ze sterownika na elektro zawór dodam że kupiłem auto po zatarciu silnika i właściciel twierdzi że imo tak miga od tej pory nuż nie mam pojęcia dołączam zdjęcia co tu w wiązce się dzieje

    Dodano po 1 [minuty]:


    Ręka trzymająca wiązkę przewodów z widocznymi kolorowymi kablami w samochodzie.
    Zbliżenie na wiązkę przewodów samochodowych z różnokolorowymi kablami i opaską termokurczliwą.
    Zbliżenie na wiązkę przewodów z luźnymi kablami w samochodzie.

    Dodano po 9 [minuty]:

    JayRo powiem ci że te kable co kazałeś połączyć te kabelki zielono czarny z zielono czerwonym ale powiem ci że te kable zielono czerwone są 2 na wtyku po lewej i dziś znalazłem luźny zielono czerwony u ucięty nie podłączony do niczego w prawym wtyku i tam jest też ten czarno zielony u mnie ten po prawej czarno zielony jest z mostkowany z czerwono zielonym ale po lewej stronie

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje numerów ECU w Audi A4 B5 1.9 TDI z 1998 roku, które ma uszkodzone ECU, powodujące zwarcie i brak napięcia na pompie. W dyskusji poruszono kwestie związane z diagnozowaniem problemów elektrycznych, w tym sprawdzanie kabli, wtyczek oraz działania immobilizera. Użytkownicy sugerują wymianę ECU na nowy bez immobilizera oraz sprawdzenie połączeń elektrycznych. Ostatecznie, po wymianie sterownika, auto zaczęło działać poprawnie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA