Volvo FL280 - 2007 r. Zapala błąd MID128 PSID96 FMI1. Auto podczas jazdy traci moc, po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jedzie normalnie do czasu, aż znów wyrzuci błąd. W aucie wymieniona pompa wstępna paliwa, 2 pompy jednostkowe, zregenerowane wtryskiwacze, wymienione obsady wtrysków, zmieniona wiązka silnika. Czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej, zawór przelewowy z tyłu na listwie, zawór regulujący ilość paliwa, czujnik ciśnienia paliwa przy filtrze - zmienione. Na wolnych obrotach na układzie niskiego ciśnienia 5,5 bar. Na listwie w normie na wolnych 5-6 bar, na wyższych obrotach 11 wzwyż. Ktoś miał taki przypadek? Co można jeszcze zmienić, doprowadza mnie ta jednostka do szału.
