Volvo FM13 400 E4 - Błąd MID140 PSID 200 FMI12, problem z odpalaniem silnika

Witam. Mam problem z volvem fm13 400 E4 bez adblue z egr-em. Mianowicie jakiś czas temu pokazała mi się na zagarach zółta kontrolka silnika i błąd MID128 PSID98 FMI1 OBD.Dziś miałem problem z odpaleniem silnika (objawy podobne do braku prądu na rozruszniku,z tym że czasem odpali), ale zaciekawiło mnie to, że dodatkowo wyskoczyły dwa nowe błędy:
MID 140 PSID 200 FMI12
MID 140 PSID 207 FMI12
Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i podpowie od czego zacząć poszukiwania. Z góry dziękuję za pomoc.

Witam.
MID 128 PSID 98 Układ powietrza doładowującego.
FMI 1
Dane prawidłowe, ale poniżej normalnego zakresu roboczego.
Możliwa przyczyna:

Czujnik prędkości obrotowej turbosprężarki może być uszkodzony lub podawać niewłaściwe wskazania do turbosprężarki, czego konsekwencją jest niskie ciśnienie powietrza doładowującego.

Łopatki w turbosprężarce VGT blokują się w jednym położeniu, którego kąt jest za duży, co
sprawia, że nie powstaje ciśnienie, prędkość obrotowa turbiny maleje i tym samym spada ciśnienie doładowania.
Reakcja jednostki sterującej silnika:

Wygenerowanie kodu usterki.

Zbyt niskie ciśnienie doładowania

Torbosprężarka wytwarza zbyt niskie doładowanie.
Zauważalne objawy zewnętrzne:

Żądanie kodu usterki.

Obniżone ciśnienie doładowania.

MID 140 PSID 200 Zakłócenia w komunikacji, łącze danych,jednostka sterująca silnika.
FMI 12
Uszkodzona jednostka lub podzespół.
Warunki wygenerowania kodu usterki:

Oczekiwany komunikat nie dociera do zespołu wskaźników.
Możliwa przyczyna:

Usterka wiązki przewodów.

Usterki w złączach.

MID 140 PSID 207 Zakłócenia w komunikacji, łącze danych, jednostka sterująca wybieraka biegów.

Proponuję wizytę w warsztacie na konkretną diagnostykę.

Dziękuję za wyjaśnienie. Może posiada ktoś objaśnienie pinów wiązki wchodzącej do kabiny, żeby zbadać przejścia? Wydaje mi się że to w niej tkwi problem, bo na obecną chwilę jest ok, ciężko będzie zdiagnozować, usterka występuje sporadycznie, ale pewnie będzie pojawiać się coraz częściej.Miałem kiedyś podobny problem z osuszaczem, musiałem puścić nową wiązkę- dwa z trzech przewodów niedrożne. Z tego co wyczytałem, chyba wiązki to najsłabsza strona FM-ek

Dzień dobry.
Chciałbym podczepic sie to tematu kolegi o błędzie MID 128 PSID 90 FMI 1 z tą różnicą iż u mnie błąd występuje w Volvie FM 9 euro 5 vin B469513. turbina bez geometri.
Czujnik doładowania na kolektorze ssącym wyczyściłem bo był cały zaklejony.
Prosze o poradę.

MID 128 PSID 90 Wydajność układu SCR
FMI 1 Wysoki poziom NOx
Możliwa przyczyna:
Zawór dozujący zaciął się w położeniu zwartym (zamkniętym)
Zablokowany przewód ciśnieniowy
Niskie stężenie mocznika .
Proponuje diagnostykę układu SCR.