Witam,
Panowie po wymianie podkładek pod wtryskami Mercedes W211 2.2 150KM zaczął mocno kopcić na czarno z wydechu na wolnych obrotach jak i po dodaniu gazu
w dodatku brak mu mocy generalnie nie wiem jak ugryźć temat bo taka sytuacja zdarzyła mi się po raz pierwszy.
Dodam że już ktoś tam grzebał gwinty stopek wtrysków pozrywane i wydaje mi się że gniazda wtryskiwaczy były frezowane ponieważ wtrysk dosyć mocno idzie do dołu.
wg katalogu podkładki powinny mieć grubość 1,56mm a zastosowane były 3mm
Czy grubość podkładek może mieć znaczenie? zastanawiałem się czy nie pomyliłem kolejności wtryskiwaczy ale to praktycznie niemożliwe.
Panowie po wymianie podkładek pod wtryskami Mercedes W211 2.2 150KM zaczął mocno kopcić na czarno z wydechu na wolnych obrotach jak i po dodaniu gazu
w dodatku brak mu mocy generalnie nie wiem jak ugryźć temat bo taka sytuacja zdarzyła mi się po raz pierwszy.
Dodam że już ktoś tam grzebał gwinty stopek wtrysków pozrywane i wydaje mi się że gniazda wtryskiwaczy były frezowane ponieważ wtrysk dosyć mocno idzie do dołu.
wg katalogu podkładki powinny mieć grubość 1,56mm a zastosowane były 3mm
Czy grubość podkładek może mieć znaczenie? zastanawiałem się czy nie pomyliłem kolejności wtryskiwaczy ale to praktycznie niemożliwe.