Jak sprawdzić parametry transformatora toroidalnego (E.K.O. 06301210, 84RKT004)

Witam.. Zacznij od zmierzenia oporności uzwojeń i podania ich wartości tutaj oraz podania czy są dwa uzwojenia czy jedno dzielone z wyprowadzeniami? Potem możemy ustalać dalej, czyli na przykład jego przekładnię gdy ma dwa uzwojenia...

Masz jeden miernik czy dwa lub więcej? Zmierz innym pewnym miernikiem...
Posiadasz jakiś inny znany transformator np. dzwonkowy dający znane napięcie np. 3, czy 5 czy 8 V to podłącz transformator dzwonkowy do sieci a do wtórnego uzwojenia 3 lub 5 lub 8 V podłącz ten Twój nieznany transformator uzwojeniem o większej oporności i zmierz napięcie po stronie z mniejszą opornością wtedy ustalisz przekładnię znając napięcie sieci i przekładnię trafa dzwonkowego i oba napięcia z dzwonkowego oraz z badanego trafa... Uważaj- do badań napięcia zaczynaj od większego zakresu miernika gdy on nie jest automatyczny...
A to na szybko znaleziony układ do badania i wyliczenia przekładni:

Masz pewność, że miernik masz sprawny?
Gdy na wyjściu układu jaki pokazałem w poprzednim poście będziesz miał małą wartość napięcia to odwróć badany transformator uzwojeniami i spodziewaj się wtedy większego napięcia na wyjściu - zmierz oba V1 i V2 - podaj oba napięcia a ich stosunek wskaże Ci wielkość przekładni...

Możesz zweryfikować wykonując pomiar znanej, pewnej lub wzorcowej oporności - warto takie posiadać gdy posiada się już miernik... Załączyłem Ci PDF w poprzednim poście pierwszy lepszy znaleziony w sieci - możesz sobie go wydrukować i zanotować oraz przedstawić pomiary gdy masz autotransformator na przykład - życzę powodzenia przy badaniu...
Jeżeli masz dwa osobne uzwojenia to zmierz oporność (stan) izolacji pomiędzy zaciskami jednego a drugiego uzwojenia na zakresie zapewne megaomów i podaj tutaj także, czyli omomierz podepnij pod dwa kolejne zaciski z obojętnie którego brzegu kostki zaciskowej... Napisz też które przewody w kostce są grubsze, na oko to te niebieskie z żółtymi nakładkami na zewnątrz kostki? A te środkowe gdy są cieńsze, no i mają większą oporność, więc w transformatorach sieciowych wskazywałoby to na to, że to jest właśnie uzwojenie pierwotne.
Przy badaniu bądź zawsze przygotowany na niespodzianki takie jak na przykład zwarcie badanego transformatora, który może spowodować Ci zbyt duże obciążenia użytego autotransformatora czy np. transformatora dzwonkowego użytego do badań i spalenie go gdy nie zdążysz go wyłączyć gdy poczujesz ciepło czy zobaczysz dym, można się zabezpieczyć odpowiednim bezpiecznikiem, którego brak na w/w schemacie...