logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wtryskiwacz – czy przewód przelewowy powinien być drożny czy zatkany?

zxa8cv 05 Maj 2025 11:51 414 4
REKLAMA
  • #1 21539596
    zxa8cv
    Poziom 2  
    Posty: 158
    Czy ten powinien być zatkany od wtryskiwacza przelew




    Widok z góry na silnik samochodowy z widocznymi przewodami paliwowymi i przelewowymi oraz pokrywą zaworów.
    Zbliżenie na przewody i elementy przelewu przy wtryskiwaczach silnika, jeden otwór wydaje się niezaślepiony.
  • REKLAMA
  • #2 21539639
    dizba
    Poziom 33  
    Posty: 1583
    Pomógł: 239
    Ocena: 805
    Z jednej strony zatkany, a z drugiej ma iść np do filtra, baku.....
  • REKLAMA
  • #3 21539659
    sigwa18
    Poziom 43  
    Posty: 11925
    Pomógł: 1180
    Ocena: 3318
    Przecież zatkany zaślepiony jest tylko z jednej strony więc w czym problem. Z drugiej normalnie spływa. To jest tylko przelew tam paliwo ma tylko kapać.
  • REKLAMA
  • #4 21539814
    zxa8cv
    Poziom 2  
    Posty: 158
    To jest zrobione dobrze, czy powinien iść gdzieś ten odpływ?
  • #5 21539835
    masay1
    Poziom 20  
    Posty: 255
    Pomógł: 40
    Ocena: 81
    masz Ok... z racji tego, że wszystkie wtryskiwacze mają taką samą budowę, a przelewy wtryskiwaczy są połaczone szeregowo, to wygląda to tak, że od jednego skrajnego jest odprowadzanie tzw. przelewu do filtra/zbiornika... a wtryskiwacz z drugiego końca ma na jednym króćcu zaślepkę...
REKLAMA