logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Manitou 634-120 LSU – nie działa panel przeciążeniowy, jak naprawić i co sprawdzić?

matix40 15 Cze 2025 19:58 789 20
REKLAMA
  • #1 21580279
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    Witam, od niedawna posiadam ładowarkę Manitou 634-120 LSU. Zauważyłam, że nie działa ten panel od przeciążeniówki. Gość mówił, jak kupowałem ją, że zmostkowane jest coś i tyle w temacie... Jak to uruchomić? Wcześniej pamiętam, że wciąż pikało i wszystkie te kropki na tym panelu migały, czyli coś było pokręcone. Podpowie ktoś, jak to naprawić, za co się zabrać najpierw, co może być potencjalnie uszkodzone i co wymienić może?

    Dodano po 3 [godziny] 7 [minuty]:

    >>21580279 Sprawdziłem i ktos odłaczył kostkę z kablam,i od teko ekranu przeciążeniówki ale przy podłaczeniu kabla ciagle pika ona i świecą sie 4 kropki czyli cos jest nie tak
  • REKLAMA
  • #3 21580740
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21580619 cztery pierwsze od dołu patrząc
  • #5 21580911
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21580786 czyli co pomóż coś więcej. Czujnik na tylnej osi uległ uszkodzeniu nowy kupić? Czy ten panel w kabinie do wymiany? Mam jeszcze problem taki że nie dziła światło pozycyjne anbi w przedniej lampie ani w tylnej lewa strona z prawej jest jest na to jakis bezpiecznik czy coś?
  • REKLAMA
  • #6 21581322
    bubu1769
    Poziom 43  
    Posty: 8061
    Pomógł: 1176
    Ocena: 2365
    Znalazłem instrukcje niby do tego modelu i tu błąd ma opis "Attachment forced operation indicator fault.", strona 142.
    Czyli coś jakby błąd mocowania.
    Co do świateł to znalazłem też niby schematy, może coś to pomoże.
    W MANITOU MLT735 S5-E3 którą mamy na zakładzie świateł nie było z powodu ugnitej ścieżki w skrzynce bezpieczników.
    Załączniki:
    • 770443678-Electrical-diagram-Manitou-MT-MLT.pdf (960.08 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • fe3_series.pdf (7.12 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 21581440
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21581322 szczerze to raczej ściezki są ok bo z prawej strony pozycje są w lampach tylko z lewej nie ma to tak jakby kabel gdzies urwany przetarty albo odłączony co do przeciążeniówki spróbuję ją skalibrować moze pomoze.

    Dodano po 11 [godziny] 31 [minuty]:

    a jeśli chodzi o ten sygnał dzwiękowy przy cofaniu ładowarką dlaczego on nie działa? nie ma dzwięku w ogóle jakieś pomysły co może być nie tak niby on jest z tyłu za tą blachą niby jest kostka jest podpięta pod niego a tak cisza jest do tego jakis przekaźnik?
  • #8 21582420
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21581322 Wiesz jak przestawić godzinę na tym zegarze co jest na pulpicie bo o 3 godziny do tyłu jest czas?
  • REKLAMA
  • #10 21583312
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21582580 takk są dwa takie cieniutki jak igła guziki na pierwszy rzut oka nie było ich widac godzina zmieniona juz. Co do świateł pozycyjnych to poruszałem z tył€ w lampie wtyczką i zaczęło świecić wiec super. Problem jeszcze z tym sygnałem dzwiękowym przy cofaniu do tyłu nie pika nie działa. Doinformowałem sie ze znajduje sie to z tyłu za blachą nad zaczepem faktycznie jest tam takie czarne coś i dochodzi do tego kostka z kablami i jest jakiśs cięgło od tego podłaczone i do ramienia jakby teleskopu jak to działa i co zrobić lub sprawdzić zeby działało?
  • #11 21584036
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21582580 wiesz co mam jednak 5 lampek ktore się palą na tej przeciążeniówce i to na pusto jak mam lyzke podpiętą na samym dole 5 sie pali i piszczy czyli co to oznacza?
  • #13 21584044
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21584040 gdzie te elektrozawory sie znajdują by je sprawdzić? gdzie ten zawór pochylenia do przodu znajduje sie?
  • #14 21588879
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21584040 Pwoedz mi czy w ładowarkach 634 z lat 2012 były orgianlnie jakieś sygnał dźwiękowe brzęczki sygnalizujące cofanie do tyłu maszyny?? nie moge znaleźć u mnie nigdzie wiec pytam
  • #16 21588924
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21588916 no tak też myślałem więc pewnie instalacji poprowadzonej też nie ma... do tego przygotowanej a orientujesz sie gdzie takowy sygnał sie znajdował z tyłu gdzieś tam?
  • #17 21589284
    bubu1769
    Poziom 43  
    Posty: 8061
    Pomógł: 1176
    Ocena: 2365
    Nie wiem, jak będę w pracy mogę zerknąć jak to wygląda w naszym, bo chyba ma sygnał wstecznego.
    Na upartego wystarczy podłączyć zwykły buzzer 12Vnpod żarówkę wstecznego.
  • #18 21589322
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21589284 ok dzieki

    Dodano po 1 [godziny] 29 [minuty]:

    >>21589284 wiesz w jakim miejscu jest fil,.tr skrzyni biegów? Pod spodem gdzieś czy przy silniku blizej bo niby wystepuje taki ?
  • REKLAMA
  • #20 21590757
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21590626 okej trudno
  • #21 21593424
    matix40
    Poziom 3  
    Posty: 361
    Ocena: 18
    >>21590626 A co do siedzenia w tych ładowarkach jest jedna dźwiognia do pompowania powietrza i opuszczania go a obok jest taki okrągł guzik do czego on służy ten przycisk? Narysowane jest na nim fotel i cos tam jeszcze nie pamietam

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemów z panelem przeciążeniowym w ładowarce Manitou 634-120 LSU, który nie działa prawidłowo – świeci się pięć lampek i słychać sygnał dźwiękowy, co wskazuje na błąd "Forward tilt cut-off valve fault" lub "Forced operation indicator fault". Sugerowano kalibrację panelu oraz sprawdzenie elektrozaworów i ich cewek, przewodów i wtyczek. Wskazano, że uszkodzony może być czujnik na tylnej osi lub elementy mocowania osprzętu. Poruszono także problem z niedziałającymi światłami pozycyjnymi po lewej stronie, gdzie podejrzewano przerwany lub odłączony kabel, a po manipulacji wtyczką światła zaczęły działać. Omówiono brak sygnału dźwiękowego cofania – sygnalizacja ta była opcjonalna w modelach z 2012 roku i mogła nie być fabrycznie zainstalowana. Zaproponowano możliwość podłączenia zewnętrznego buzzera 12V. Poruszono także pytanie o lokalizację filtra skrzyni biegów oraz funkcję przycisku przy siedzeniu służącego do pompowania i opuszczania powietrza. Wskazano, że kalibracja i sprawdzenie instalacji elektrycznej to pierwsze kroki w diagnostyce problemów z panelem przeciążeniowym i oświetleniem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA