Witam, mam dość nietypowy problem i szukam pomocy w nakierowaniu mnie, co to jest. Być może ktoś miał coś podobnego lub zna historię z podobnym przypadkiem.
Pojazd:
Skoda Octavia 3FL 2017 r.
2.0 TDI (bez AdBlue) 150 KM
Błędy:
U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały)
P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu)
P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy)
U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały)
Opis:
Ww. błędy pojawiły się na skutek zgaśnięcia auta w trakcie jazdy i przy tym zdarzeniu zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych (pomarańczowa spiralka). Po zgaszeniu zapłonu i odpaleniu samochodu na nowo nie świeci się żadna kontrolka oraz samochód działa prawidłowo do powtórzenia ww. sytuacji. Do tej pory 3 razy coś takiego wystąpiło, między pierwszym a drugim razem przejechane ok. 2 km w ok. 4 minuty, a trzeci po 2 tygodniach i ok. 700 km przejechanych od poprzedniego razu. Po wystąpieniu pierwszych dwóch sytuacji pojechałem do mechanika i tam odczytali błędy (wypisane wyżej wraz z krótkim opisem, jaki również dostałem), jednakże przez brak czasu oraz niezbyt powiązane błędy wykasowano je i zalecono mi przejechanie paru kilometrów. Miało to na celu wyeliminowanie podejrzenia losowego i chwilowego "przycięcia" się czegoś. Problem pojawił się niestety trzeci raz i bez kasowania błędów, a po przejechaniu około 20 km nie wystąpił ponownie.
Nie widzę w tych sytuacjach żadnych wspólnych zjawisk, które mogły je wywołać.
Z rzeczy, które zauważyłem po wystąpieniu problemu pierwszy raz, jest brak jakiegokolwiek szarpania przy odpalaniu auta. Dosłownie jakby się nie odpalało, gdyby nie obrotomierz, nie wiedziałbym, że jest odpalone. Jednakże warto nadmienić, iż zbiegło się to z wymianą dwumasy i sprzęgła, a problem wystąpił raptem 2 dni po tej wymianie, więc może być to błędny trop. Wydaje mi się, że bardziej szarpało (nie mocno, ale było czuć cokolwiek przy odpalaniu) po wymianie tej dwumasy, jednakże nie daję sobie ręki uciąć.
Błędy przy trzecim wystąpieniu problemu (sprawdzane samodzielnie przez kiepskiej jakości wtyczkę oraz aplikację):
P167E00
P229500
Szukałem sporo w internecie na różnych forach, jednakże nie znalazłem podobnego przypadku. W każdym autem szarpie przy rozruchu, brakuje mocy, świecą się kontrolki lub występuje jakiś inny objaw.
Co to może być?
Pojazd:
Skoda Octavia 3FL 2017 r.
2.0 TDI (bez AdBlue) 150 KM
Błędy:
U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały)
P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu)
P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy)
U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały)
Opis:
Ww. błędy pojawiły się na skutek zgaśnięcia auta w trakcie jazdy i przy tym zdarzeniu zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych (pomarańczowa spiralka). Po zgaszeniu zapłonu i odpaleniu samochodu na nowo nie świeci się żadna kontrolka oraz samochód działa prawidłowo do powtórzenia ww. sytuacji. Do tej pory 3 razy coś takiego wystąpiło, między pierwszym a drugim razem przejechane ok. 2 km w ok. 4 minuty, a trzeci po 2 tygodniach i ok. 700 km przejechanych od poprzedniego razu. Po wystąpieniu pierwszych dwóch sytuacji pojechałem do mechanika i tam odczytali błędy (wypisane wyżej wraz z krótkim opisem, jaki również dostałem), jednakże przez brak czasu oraz niezbyt powiązane błędy wykasowano je i zalecono mi przejechanie paru kilometrów. Miało to na celu wyeliminowanie podejrzenia losowego i chwilowego "przycięcia" się czegoś. Problem pojawił się niestety trzeci raz i bez kasowania błędów, a po przejechaniu około 20 km nie wystąpił ponownie.
Nie widzę w tych sytuacjach żadnych wspólnych zjawisk, które mogły je wywołać.
Z rzeczy, które zauważyłem po wystąpieniu problemu pierwszy raz, jest brak jakiegokolwiek szarpania przy odpalaniu auta. Dosłownie jakby się nie odpalało, gdyby nie obrotomierz, nie wiedziałbym, że jest odpalone. Jednakże warto nadmienić, iż zbiegło się to z wymianą dwumasy i sprzęgła, a problem wystąpił raptem 2 dni po tej wymianie, więc może być to błędny trop. Wydaje mi się, że bardziej szarpało (nie mocno, ale było czuć cokolwiek przy odpalaniu) po wymianie tej dwumasy, jednakże nie daję sobie ręki uciąć.
Błędy przy trzecim wystąpieniu problemu (sprawdzane samodzielnie przez kiepskiej jakości wtyczkę oraz aplikację):
P167E00
P229500
Szukałem sporo w internecie na różnych forach, jednakże nie znalazłem podobnego przypadku. W każdym autem szarpie przy rozruchu, brakuje mocy, świecą się kontrolki lub występuje jakiś inny objaw.
Co to może być?
