[Rozwiązano] Thermomix TM5 błąd 153 – silnik siłownika ramion tylko drgnie, nie obraca się

Witajcie! Thermomix tm5, błąd 153.
Błąd związany z ramionami zamykającymi pokrywę. Zazwyczaj uszkodzeniu ulegają zębatki, jednak
tym razem uszkodzenie jest w innym miejscu.
Otóż, silniczek lekko drgnie, następnie pojawia się komunikat 153.
Wyłączniki krańcowe ramion 2szt sprawdzone
Wyłącznik krańcowy pokrywy sprawdzony
Zębatki sprawdzone
Silnik wyjęty z siłownika, efekt ten sam, widać szarpnięcie, nawet nie pełen obrót.
Silnik na zasilaniu zewnętrznym działa już przy kilku Voltach.
Ktoś miał taki przypadek? Silnik czy jego zasilanie winne?

Dostaje jakieś napięcie zasilające? Na jakie napięcie ten silnik? Pokaż kawałek układu od jego zasilania, przez przekaźnik czy mostek H go zasila?

Tutaj na filmie jego zachowanie w układzie
Zdjęcie płyty


Kolejny film z pomiarem prądu przy danym napięciu
Zdjęcie modelu silnika

I film z silnikiem zasilanym napięciem jak w poprzednim filmie z pomiarem prądu
Przy ok 4V słychać piski na tulejkach zasilacza, ale wątpie żeby powodowały duży opór i wzrost prądu, choć mogę się mylić.
Liczę na doświadczenia kolegów, gdyż sam rozkręcam pierwszy raz.

Krańcówki są prawidłowo wyzwolone? Jaki jest ich stan, aktywne? To znaczy czy właściwe sygnały dostaje płyta?

>>21639723 Normalnie otwarte. Po założeniu pokrywy zwiera pierwsza, po zaciśnięciu ramion 2 pozostałe. Zwierają, sprawdzone.

Przy uruchamianiu TM5 wykonuje test programowy mechanizmu zamykania ramion i to normalne, że jest małe drgnięcie wirnika. Podawane jest napięcie na silniczek prawe/lewe obroty w krótkiej sekwencji i pomiar obciążenia. Test jest negatywny, stąd błąd C153.
Skoro nie przechodzi testu poza mechanizmem to silniczek do wymiany.
Spróbuj naoliwić łożyska ślizgowe silniczka, może pomoże.
Sprawdź przy okazji koło zębate.
Wykonaj dokładne foto koła zębatego silniczka od strony czołowej; pęknięcie jest tak małe, że można go nie zauważyć, bez obciążenia zęby zbliżają się z powrotem do siebie.
Przy uruchomieniu w miejscu pęknięcia zęby się rozjeżdżają i przekładnia się blokuje (nie zazębia się).
Tu masz przykład pęknięcia >>20452607

Dodano po 12 [minuty]:

Tu masz zaznaczone czerwoną strzałką przykładowe miejsce pęknięcia.
Spróbuj delikatnie rozchylać zęby, w miejscu pęknięcia się rozjadą.

>>21640248 Sam jeszcze nie szukałem, ale czy możesz wskazać gdzie mógłbym zamówić silnik i przy okazji komplet zębatek, najlepiej z innego materiału? Chodzi mi raczej o sprawdzone miejsce, nie żadne podróby z portalu
Dziękuję za wpis. Pozdrawiam!

Silniczki niedostępne na rynku, nawet jak znajdziesz o podobnych parametrach i wymiarach to nie przejdzie testu, jak pisałem oprogramowanie mierzy prąd obciążenia przy starcie i nawet niewielkie odchylenie spowoduje błąd C153.
Tylko z demontażu.
Zadzwoń do serwisu w Gańsku czy nie sprzedadzą całego nowego mechanizmu.
Nie mam sprawdzonych miejsc.
Jest na OLX 2 szt. w cenie 40zł, szukaj fraza "Koło zębate, tryb, zębatka, thermomix tm5 tm6 błąd c142, c153, c148".
Nie sugeruj się testem pokazanym w filmiku, gdyż ma podstawowy błąd - > jest wykonywany bez obciążenia.
W normalnych warunkach mechanizm jest obciążony ramionami i pokrywką.
Powinien być wykonywany razem z naczyniem.

Ale za 40zł można zaryzykować ile taki trybik wytrzyma.

techlock napisał:

Przy uruchamianiu TM5 wykonuje test programowy mechanizmu zamykania ramion i to normalne, że jest małe drgnięcie wirnika. Podawane jest napięcie na silniczek prawe/lewe obroty w krótkiej sekwencji i pomiar obciążenia. Test jest negatywny, stąd błąd C153.
Skoro nie przechodzi testu poza mechanizmem to silniczek do wymiany.

Przed chwilą sprawdziłem u szwagra i wygląda na to, że masz rację. Ramiona zachowują się dokładnie tak samo.

Dodano po 3 [minuty]:

Pozostaje sekcja silniczka i jak nie pomoże to wymiana całego mechanizmu bo są dostępne. Ewentualnie telefon do serwisu w sprawie samego silnika, ale obawiam się, że cały mechanizm z portalu może okazać się tańszy.

Małe sprostowanie. Silnik raczej nie wykonuje testu lewo/prawo a dąży do otwarcia ramion do momentu, aż układ wykryje wzrost prądu. Uważam tak, ponieważ silnik poza układem załączył się normalnie i działał kilka sekund, po czym wyskoczył błąd C153. Po złożeniu wszystkiego ponownie błąd już nie pojawia się, a mechanizm działa poprawnie. Powodem wytarte tulejki, grafit pomiędzy szczelinami komutatora oraz sporo brudu. Prąd silniczka przy minimalnym napięciu to 50mA i nie wzrasta znacząco kręcąc napięcie do 5V. Można sobie porównać z testem silnika przed naprawą na filmiku powyżej.
Dziękuje wszystkim za pomoc i zainteresowanie.
Pozdrawiam