[Rozwiązano] Ustawienie rozrządu i pompy wtryskowej na znaki Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID Denso

Witam mam pytanie czy ktoś posiada schemat jak ustawić rozrząd pompę wtryskową na znaki Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID common rail układ wtryskowy Denso.

arek182 napisał:

czy ktoś posiada schemat jak ustawić rozrząd pompę wtryskową na znaki Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID common rail układ wtryskowy Denso.

Tak czytam kolego temat i w zapytaniu jest " rozrząd pompę wtryskową na znaki " jeżeli chodzi ci tylko o pompę to pozwolę sobie zacytować z opisów o tym systemie
/ W przypadku Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID z systemem Common Rail firmy Denso,nie ma możliwości ręcznego ustawienia czasu pracy pompy wtryskowej ani regulacji pompy ponieważ czas wtrysku jest sterowany elektronicznie przez sterownik silnika (ECU) za pośrednictwem czujników i siłowników wtryskiwaczy paliwa i pompy zasilającej. W przypadku problemów z wtryskiem paliwa należy skupić się na diagnozie układu za pomocą sprzętu diagnostycznego, sprawdzeniu działania czujników i upewnieniu się, że układ paliwowy jest odpowietrzony, ponieważ regulacje są przeprowadzane cyfrowo, a nie mechanicznie / podesłałem ci Pdf-a z tym sterowaniem to powinno być to , a w drugim Pdf-e masz to szczegółowo opisane .

Witam dziękuję za poradę,a teraz pytanie to w jakim celu są zrobione kropki i nacięcie na korpusie odbudowy pompy wtryskowej jeżeli nie ma znaczenia jak się ją zamontuje...



Dodano po 5 [minuty]:

I pierwszy pdf jest to ustawienie pompy zexel a ja mam common rail Denso....

Dodano po 11 [godziny] 27 [minuty]:

I jak nikt nie ma schematu jak ustawić na znaki rozrząd i pompę wtryskową common rail Denso??

Witam pragnę się podzielić rozwiązanym tematem a mianowicie koło pasowe wału ustawiamy nacięciem w pozycji 0 wtedy pierwszy tłok jest w GMP pompę wtryskową ustawiamy kropką na zębatce i wycięcie pionowe na korpusie odbudowy całość skręcamy i wszystko hula aż miło posłuchać,w razie pytań jestem dostępny na PW.pozdro.