logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Xceed – drgania i bicie koła podczas jazdy, co może być przyczyną?

gulgulq 11 Wrz 2025 10:50 282 2
REKLAMA
  • #1 21686889
    gulgulq
    Poziom 11  
    Posty: 105
    Ocena: 30
    Witam,
    pacjent Kia Xceed 1.5 benzyna, rocznik 2024. Koło prawe przód.

    Gdzieś na wiosnę wjechałem w krawężnik - dość nietypowo bo wzdłużnie do osi pojazdu - tak jakby stykiem felgi uderzyłem w róg krawężnika (jakaś baba mi wyjechała na środek drogi i musiałem uciekać).

    Do dziś nie mogę dojść przyczyn lekkiego bicia koła/ wibrowania podczas jazdy.
    - wymieniona felga
    - wymieniona opona
    - wyważanie koła z testem drogowym na wyważarce
    - wymieniona piasta z łożyskiem
    - sprawdzona tarcza hamulcowa
    - sprawdzona zbieżność
    - kontrola luzów na ścieżce diagnostycznej -brak
    - zrobiona geometria (nie było znaczących odchyleń od fabryki)

    Każdy mechanik ręce rozkłada, serwis Kia stwierdziła ze koło źle wyważone i cześć.
    Ostatnio padła sugestia wymiany półosi wraz z przegubem wewnętrznym. Koszt nowego ogromny więc zastanawiam się czy pół auta wymienię zanim ktoś trafi co choremu jest. Są możiwosci jak to ogarnąć by zrobić trafną diagnozę?
  • REKLAMA
  • #2 21686989
    gimak
    Poziom 41  
    Posty: 6201
    Pomógł: 614
    Ocena: 1659
    gulgulq napisał:
    wymieniona piasta z łożyskiem

    Nie wiem jak to rozumieć, ja to w tym przypadku rozumiem, jako wieniec w którym osadzone jest łożysko, on jest mocowany do zwrotnicy i się nie obraca. Jeżeli w takim kontekście zostało użyte słowo piasta, to uważam, że wymiana jej była bezsensowna.
    Felga i opona jest wymieniona, a tarcza hamulcowa sprawdzona (podejrzewam, że poza samochodem), więc pozostaje skrzywienie osi, która się obraca we wcześniej wymienionym łożysku i na której osadzone są wcześniej wymienione elementy. Ta oś wg mnie jest elementem "półosi wraz z przegubem wewnętrznym", a konkretnie przegubu.
  • #3 21687069
    DjMapet
    Poziom 43  
    Posty: 16155
    Pomógł: 2132
    Ocena: 1709
    Próbowałeś z wyważaniem na aucie?
    https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=wywa%C5%BCanie+k%C3%B3%C5%82+na+aucie
    Wiele lat temu miałem podobnie w Corolli. Wymieniałem mniej więcej jak ty, dopiero po próbie wyważania na aucie, gumiarz zasugerował krzywą półoś. Prawą stronę dało się wyważyć praktycznie idealnie.
    Po jej wymianie, problem zanikł.
    Później wyszło że syn wpadł w poślizg i walnął prawym kołem w krawężnik. :-)

    Pozdrawiam.
REKLAMA