[Rozwiązano] BMW X5 E53 2003 – radio chińskie trzeszczy w głośnikach po włączeniu świateł

Witam, jestem tu nowy i zwracam się z prośbą o pomoc. Zabrakło mi już pomysłów 🤦‍♂️. Posiadam BMW X5 przedlift z 2003 roku. Zakupiłem dedykowane radio od Chińczyka. Podłączyłem i wszystko gra idealnie, dopóki nie włączę świateł mijania lub postojowych. Wtedy głośniki przestają grać, a zamiast muzyki słychać dźwięk, który mógłbym określić jako dźwięk zwarcia dwóch przewodów pod napięciem. Dzieje się tak zarówno na włączonym zapłonie, jak i odpalonym silniku. Nie ma znaczenia, czy muzyka jest z radia FM, czy z telefonu za pośrednictwem Bluetooth. To samo dotyczy rozmów telefonicznych. Wszystko działa idealnie, dopóki nie włączę świateł.

Wrzucę kilka zdjęć, jak to wygląda, i film, jak muzyka zostaje przerwana przez trzaski w głośnikach. Nie specjalnie się na tym znam. Wszystkie kostki pasują wyłącznie w jedno miejsce. Z wszystkich informacji wynikało, iż jest to sprzęt plug and play. I tak faktycznie jest, póki nie włączę świateł.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc lub wszelkie podpowiedzi. Dodam, że dołożyłem na próbę masę obudowy radia do karoserii i nic to nie pomogło.

Pozdrawiam

Musisz z tym żyć, taka jest jakość wykonania chińczyka. Jedynie to co możesz spróbować to odseparować zasilanie, czyli jakaś przetwornica dc/dc 12/12V z separacją galwaniczną.

>>21694937 Hallo,
hmm... wszelkie podpowiedzi... nie mam BMW i nigdy nie miałem, ale kojarzę, że dla zasilania świateł to ma on specjalny moduł, to nie jest zwykłe połączenie 12 V na żarówki. Wiec zapewne przenosi Ci się na radio częstotliwość tego modułu, a więc brak w radiu na zasilaniu pasującej kostki antyzakłóceniowej. Kiedyś, kiedyś takie się montowało, gdy iskra świec zakłócała radio. Myślałem, że to już dawno opanowano, ale możliwe, że w chińskim radiu jeszcze nie.

Witam. Trzeba zacząć od tego, czy zakłócenia do radia dostają się poprzez zasilanie czy antenę.

Jakie masz tam światła? Żarówki, xenon, LED? Czy są one oryginalne?

W odpowiedzi na Wasze pytania: z LED-ów mam dołożone kierunkowskazy boczne, ale odłączyłem je i głośniki dalej trzeszczą, jak na filmie. Mam zwykłe H7, a nie ksenony.

Odpięcie anteny od radia też nic nie daje. Odpiąłem antenę, puściłem muzykę z telefonu i efekt jest taki, jak na filmie.

Czyli szum jest po włączeniu świateł.
Może pomóc wpięcie filtra w zasilanie +12 radia.
Kiedyś stosowano dławik ze stalowym rdzeniem.

Zasięgam opinii, gdzie mogę, i ktoś mi podpowiedział, że na 90 proc. to coś z masą. Czy puszczenie masy bezpośrednio z aku może pomóc w takim przypadku? Nie wiem, gdzie jest masa do org. radia BMW Business CD, bo takie miałem. Pewnie idzie w wiązce fabrycznej. Chińczyk nie ma nigdzie miejsca na przykręcenie masy.

lewandowskim90 napisał:

Mam zwykłe H7, a nie ksenony.

A to nie ma znaczenia, w BMW jest LCM i światła są sterowane PWM.

LCM- moduł komfortu świateł.

Zgodnie ze sztuka masa radia powinna być podłączona jak najbliżej do karoserii.

lewandowskim90 napisał:

Chińczyk nie ma nigdzie miejsca na przykręcenie masy.

Masa jest podłączona przewodem.

rybeh napisał:

Zgodnie ze sztuka masa radia powinna być podłączona jak najbliżej do karoserii.

Radio fabryczne działa poprawnie. Czy po założeniu chińczyka też nie powinno działać bez problemu, jeśli chodzi o kwestię masy? Podejrzewam, że ona idzie w fabrycznej wiązce do kostki wpinanej w radio. Czy chińczyk może potrzebować jakichś przeróbek w tym zakresie albo dodatkowej masy? Nie ma na obudowie nowego radia żadnego miejsca, gdzie mógłbym ją przykręcić.

Widocznie to radio jest miernej jakości. Można spróbować dać filtr na zasilaniu.

>>21695474 Hallo,
to mało prawdopodobne, że jest problem z masą, bo jednak bez włączenia świateł działa poprawnie. Po uruchomieniu świateł dźwięk jest taki, jakby uruchamiała się przetwornica i zapewne oryginalne radio ma już wbudowany filtr przeciwzakłóceniowy, a w Chińczyku tego nie ma. Najlepiej sprawdzić oscyloskopem co tam niesie się na zasilaniu i z dostępnych filtrów dobrać coś pasującego.

Dobra, widzę, że to przerasta moje możliwości 🫣. Zwrócę się z tym do kogoś, kto się na tym zna, bo ja mogę coś ewentualnie bardziej zepsuć. Dziękuję wszystkim za pomoc 👍

Problem rozwiązany. Gdyby ktoś miał podobny, to wystarczyło odpiąć jedną kostkę. Tę, która w fabrycznym radiu jako jedyna szła do dolnego panelu z wyświetlaczem. Widocznie nie jest potrzebna. Wszystko działa jak należy. Wszystkie funkcje nowego radia działają. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc.