punto 1.1 problem z pracą silnika nabęzynie i gazie

Czy mógłby mi ktoś poradzić. Problem mam taki ze gdy silnik się dobrze nie rozgrzeje to wszystko jest wporzodku ale jak złapie trochę temperatury to obroty zaczynają skakać na gazie jest mułowaty dużo pali. Na bezynie jest podobnie nawet czasami dośc często,jest tak gdy dodam gazu to silnik wchodzi wobroty a potem nagle ustaje.po przelączeniu na lpgi zpowrotem wraca do normy. Tester był podłanczany wyskoczyły takie błedy Bład wtryskiwacza, sondy lambda,cewki zaplonowej , a i całyczs pali sie lampka wtryskiwacza jak jadę na LPG .Co mam z tym zrobić zeby pracował dobrze. Pomożcie z Góry Dziękuje

Najwidoczniej ktos źle podłączył odcięcie wtrysku na LPG. Trzeba by sie tym zająć...

prawdopodobnie nie na emulatora wtryskiwacza , i komp nie widzi wtrysku po przelaczeniu na gaz ,ta usterka jest nieszkodliwa . ale mozna to usunac w prosty sposob

pewnie tez nie ma emulacj sondy lambda , ale to nie konieczne . wystarczy tak podlaczyc sonde zeby podczas pracy na gazie przerywac obwod sondy . czyli przekaznikiem rozlzczyc sygnal + z sondy ,,, sygnal + sondy jest na czarnym przewodzie

niegasnące kontrolki w fiacie na gazie to norma w kazdym aucie ktury jest na taneij instalacji szczeze muwiac maialem sejka 1.1 na LPG i było to samo to do tego sieprzyzwyczai teraz mam drugiego fiata na gazie i tez sie swieci kontrolka a punciak tez 1.1 r5adze się przyzwyczaic

lampke mozna zgasic przez wpiecie rezystora 100 ohm miedzy styki przekaznika ktory rozwiera wtrysk na gazie jako emulator badz przerwac obwod na 6 pinie przy sterowniku przekaznikiem jesli nie ma emulacji sondy to samo jej odciecie nie wystarczy trzeba zalozyc emulator ktory bedzie wysylal sygnaly do sterownika badz dobrze ustawic gaz i nic nie ruszac podejrzewam ze twoj problem to bedzie uszkodzona sonda zdejmij kleme na dluzszy czas odpal na benzynie i zobacz czy jak sie nagrzeje bedzie oki jesli nie to 95 procent sonda sprawdz miernikiem czy pracuje w zakresie od 0 do 1V zycze powodzenia

jak masz czym to sprawdz w parametrach jak pracuje czujnik cieczy chlodzacej. ostatnio miale tak w punto ze falowaly obroty tak jak w twoim przypadku i jak weszlem w liste danych to czujnik pokazywal raz -20 a raz 45 60 stopni. ew uszczelke pod agregatem wtrysku jesli to jednopunkt lub pod kolektorem ssacym jesli to wielopunkt i jednopunk tez. moze gdzies lewe powietrze ciagnie a wtedy sonda lamda bedzie glupiala, i bedzie wyskakiwal blad