Witam Mam problem z Volvo FH4, 2018 r., silnik 500 KM. Mamy 3 błędy: P008A-00 P0087-00 P20D7-73 Auto raz na jakiś czas najzwyczajniej z siebie nie chce odpalić nawet po krótkim postoju. Falują obroty i jest jakby słabszy. Podstawa jest z pompką elektroniczną, jak na razie zostały jedynie...

P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa - Możliwe przyczyny: - Zatkany filtr paliwa - Niska ilość paliwa w zbiorniku - Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia - Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza) - Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej (wysokie ciśnienie) - Możliwe przyczyny: - Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa - Problemy z pompą wysokiego ciśnienia - Zanieczyszczenia w układzie paliwowym - Problemy z wiązką elektryczną lub złączem ECU P20D7-73 – Usterka czujnika temperatury płynu AdBlue - Możliwe przyczyny: - Uszkodzony czujnik temperatury AdBlue - Przerwa w przewodach lub zwarcie - Problemy z modułem dozowania AdBlue - Zamarznięty płyn AdBlue (w warunkach zimowych)

Jeśli masz układ paliwowy mieszany to zawór EPRV do usunięcia.

Volvo FH4 500KM 2018 – błędy P008A, P0087, P20D7, falujące obroty, czasami nie odpala

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 21736462 30 Paź 2025 17:27

kris1986 kris1986

Poziom 11

Posty: 55

Ocena: 14
Autor tematu

Post #1
21736462 30 Paź 2025 17:27

Witam
Mam problem z Volvo FH4, 2018 r., silnik 500 KM. Mamy 3 błędy:
P008A-00
P0087-00
P20D7-73

Auto raz na jakiś czas najzwyczajniej z siebie nie chce odpalić nawet po krótkim postoju. Falują obroty i jest jakby słabszy. Podstawa jest z pompką elektroniczną, jak na razie zostały jedynie wymienione filtry paliwa (oryginalne Volvo)

Pozdrawiam
REKLAMA
#2 21737403 31 Paź 2025 16:24

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #2
21737403 31 Paź 2025 16:24

P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa
- Możliwe przyczyny:
- Zatkany filtr paliwa
- Niska ilość paliwa w zbiorniku
- Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia
- Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza)
- Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia

P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej (wysokie ciśnienie)
- Możliwe przyczyny:
- Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa
- Problemy z pompą wysokiego ciśnienia
- Zanieczyszczenia w układzie paliwowym
- Problemy z wiązką elektryczną lub złączem ECU

P20D7-73 – Usterka czujnika temperatury płynu AdBlue
- Możliwe przyczyny:
- Uszkodzony czujnik temperatury AdBlue
- Przerwa w przewodach lub zwarcie
- Problemy z modułem dozowania AdBlue
- Zamarznięty płyn AdBlue (w warunkach zimowych)
#3 21740085 03 Lis 2025 12:52

kisiol kisiol

Poziom 20

Posty: 1650

Pomógł: 36

Ocena: 468
Pomocny post? (0)

Post #3
21740085 03 Lis 2025 12:52

kris1986 napisał:
Witam
Mam problem z Volvo FH4, 2018 r., silnik 500 KM. Mamy 3 błędy:
P008A-00
P0087-00
P20D7-73

Auto raz na jakiś czas najzwyczajniej z siebie nie chce odpalić nawet po krótkim postoju. Falują obroty i jest jakby słabszy. Podstawa jest z pompką elektroniczną, jak na razie zostały jedynie wymienione filtry paliwa (oryginalne Volvo)

Pozdrawiam

Jeśli masz układ paliwowy mieszany to zawór EPRV do usunięcia.

Promuję tematy:
29.03.2023 Przekaźnik rozłączania zasilania z 2sek. opóżnieniem.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa