logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Shinrey 250 quad – zalewanie świecy i paliwo w filtrze powietrza mimo wymiany gaźnika

dober1986gw1 18 Gru 2025 23:45 315 17
REKLAMA
  • #1 21784355
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Quad Shinrey 250 z gaźnikiem PZ30 zalewa świece i pcha paliwo do filtra powietrza?
    Kolega ma takiego samego quada; zmienialiśmy gaźnik i dalej zalewa świece i pcha, ale już mała ilość paliwa do filtra powietrza?

    AI: Sprawdzaliście ustawienie poziomu pływaka w nowym gaźniku? Może być za wysoki i przez to zalewa.
    W jego gaźniku nic nie ruszałem. Jak w jego quadzie działało wszystko, to nie chciałem mu nic ruszać. A mamy te same quady Shinrey 250
    AI: Jak wygląda stan zaworu iglicowego i czy odpowietrzenie zbiornika paliwa działa prawidłowo?
    W jego gaźniku nic nie ruszałem. Jak w jego quadzie działało wszystko, to nie chciałem mu nic ruszać. A mamy te same quady Shinrey 250. A co masz na myśli, czy zbiornik działa prawidłowo?
  • REKLAMA
  • #2 21784433
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    pcha paliwo do filtra powietrza?

    Dlaczego? Z jakiego powodu tak się dzieje?
  • #3 21784439
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Też zadaję sobie to pytanie i czekam na jakąś diagnozę, może ktoś ru pomoże?
  • #4 21784446
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    jakas diagnozę

    1. Filtr paliwa na śmieci.
    2. Gaźnik do mycia na myjkę ultradźwiękową.
    3. Świecę wykręcić.
    4. Na króciec gaźnika założyć kondom.
    5.Pokręcić wałem korbowym. Jak robi się balonik - sprawa wyjaśniona.
  • #5 21784502
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    1. Filtr jest nowy - niedawno założyłem
    2. Gaźnik czyszczony - wszystkie dysze są czyste. Pod światłem widać, że dziurki są drożne, a z tym balonikiem zobaczę, ale jak przykładałem rękę do króćca i kręciłem, to rękę wsysał, mówiąc
  • #6 21784632
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    Wyjaśnij proszę! Jak może może być paliwo dmuchane do filtra? W gaźniku zaworek jest szczelny? Nie kapie z niego paliwo? Kompresja silnika zmierzona?
  • REKLAMA
  • #7 21784723
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Mam ściągnięty filtr powietrza i jak zaczynam kręcić silnikiem, to paliwo wylatuje. Nawet jak rękę przyłożę, to cała mokra jest od paliwa. Zaworek szczelny, tak mi się wydaje - nie przelewa się w zbiorniczku, gdzie jest pływak. Kompresji nie mierzyłem, nie mam jak. Ale jak ściągnę gaźnik i przyłożę rękę do króćca, to wciąga i to nawet mocno
  • #8 21784733
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    jak zaczynam kręcić silnikiem to paliw wylatuje nawet jak rękę przyłożę to cała mokra od paliwa jest

    Dmucha ze silnika do filtra paliwa! Dlatego ponawiam pytanie: dlaczego dmucha? Masz ten silnik przed sobą. Poproś kogoś - niech dokona oględzin. Powodów może być b. dużo. My rozpatrujemy nie wszystkie możliwe przypadki, tylko ten jeden.
  • #9 21784747
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Nie z silnika, tylko z gaźnika - tak jakby paliwo zamiast do silnika idzie do filtra, ale nie wiem czemu. Świecą też mokra jest? Jakbym mógł, wysłałbym Ci filmik, jak to wygląda.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Można film wysłać, dam ci znać, nagram filmik i ci pokażę, o co chodzi

    Dodano po 33 [minuty]:

    Mam nadzieję, że dobrze widać?


  • REKLAMA
  • #10 21785244
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    Mam nadzieję, że dobrze widać?

    Aż za dobrze widać! Tłok pompuje kompresją do filtra.
    Rozmawiamy o tym od dawna.
    Ciśnienia sprężania nie chcesz mierzyć. Dla prawidłowej diagnostyki, trzeba połączyć ten pomiar z próbą olejową. Wygląda to tak, że jest nieszczelny zawór ssący.
  • #11 21785262
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Z próbą olejową, czyli? Ale wtedy by nie miał mocy? Nie przyspieszałby, a jak odpali, to wszystko śmiga i chyba by na ciepłym silniku też nie odpalał? A jak jest ciepły silnik, to odpala bez zrzutu?
  • REKLAMA
  • #12 21785275
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    jak jest ciepły silnik, to odpala bez zrzutu?

    Może doszczelniać się zawór! Jak bez pomiarów, mam to stwierdzić?
    J
    dober1986gw1 napisał:
    Z próbą olejową, czyli?

    Pomierzysz ciśnienie, zapisujesz wynik, wlewasz 50ml oleju silnikowego w otwór świecy, kilka obrotów wału korbowego i ponownie mierzysz ciśnienie.
    Ja polegam jedynie na informacjach, jakie otrzymuję od Ciebie.
  • #13 21785278
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Powiec mi jak by zawór ssacy byl powiedzmy zepsuty tak to nazwę to czy by na cieplym palił i czy by wkrecal się na obroty .? I czy by starcie moc .? Bo umnie jak silnik jest cieply to paliw odrazy ma moc ładnie wkręca sie na obroty .?

    Dodano po 4 [minuty]:

    I dziękuję i doceniam to że odpisujesz
  • #14 21785281
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    Powiec mi jak by zawór ssacy byl powiedzmy zepsuty

    Podstawą w takich przypadkach jest pomiar luzu zaworowego. Mierzyłeś? Jak zwór nie dochodzi do przylgni - będzie walił komprechą w gaźnik , czy nie?
  • #15 21785282
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Nie mierzyłem, nie mam takich przyrządów. Jutro spróbuję z tym balonem, co pisałeś wcześniej, żeby sprawdzić. Jeszcze raz dziękuję za swój poświęcony czas. Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #16 21785287
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2561
    Pomógł: 208
    Ocena: 432
    dober1986gw1 napisał:
    Nie mierzyłem nie mam takich przyrządów

    To kup sobie szczelinomierz! Kosztuje kilkanaście zł i bardzo wiele razy się przyda!
  • #17 21785704
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Kolega, masz rację: zawór ssący do regulacji. Temat zamknięty, dzięki wielkie.
  • #18 21785705
    dober1986gw1
    Poziom 4  
    Posty: 10
    Zawór ssacy do regulacji

Podsumowanie tematu

✨ Quad Shinrey 250 z gaźnikiem PZ 30 ma problem z zalewaniem świecy zapłonowej oraz przedostawaniem się paliwa do filtra powietrza, mimo wymiany gaźnika. Wymiana gaźnika nie rozwiązała problemu, choć ilość paliwa w filtrze jest mniejsza. Sugerowane przyczyny to nieprawidłowe ustawienie poziomu pływaka w gaźniku, uszkodzony lub zanieczyszczony zawór iglicowy oraz ewentualne problemy z odpowietrzeniem zbiornika paliwa. Konieczne jest sprawdzenie i regulacja tych elementów, aby zapobiec nadmiernemu dopływowi paliwa i zalewaniu świecy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA