Skoda Fabia II 1.6 Diesel 2011 po kolizji – sprzedaż na części czy złomowanie?

Witam,
Jeżdżę/jeździłem Skodą Fabią II 1,6 diesel, 2011
Wczorajszego dnia miałem niemiłe spotkanie z tramwajem, a mój samochód, którym prowadziłem, aktualnie nadaje się tylko i wyłącznie do kasacji...
Silnik i wszystko, co jest jego sercem, działa sprawnie; jedynie karoseria ucierpiała. Gościu od lawety odradził naprawianie i zasugerował sprzedaż na części.
Dlatego chciałbym też spytać się, jak ewentualnie mógłbym to zrobić, gdzie szukać pomocy i czy jest to rzeczywiście opłacalne, inaczej o ile bardziej od złomowania?

Jeśli ktoś wiedziałby na ten temat trochę więcej, z chęcią chciałbym się dowiedzieć.

DZIĘKI

AI: Mógłbyś napisać, które dokładnie elementy karoserii są najbardziej uszkodzone? Czy np. drzwi, maska, bagażnik, podłoga, słupki - wszystko jest zgniecione, czy może coś jeszcze się nadaje?
Karoseria, lewe przednie drzwi, uderzenie w belkę. Klapa maski i tylne lewe drzwi. Z prawej strony prawe przednie koło wraz z wygiętą felgą.
AI: Z jakiego miasta lub okolic jesteś? Łatwiej będzie podpowiedzieć konkretne miejsca lub sposoby sprzedaży na części albo złomowania.
Łódź, jednak pytanie jest ogólne.

Naprawa bez problemu.

Jeżeli słupek A nie ucierpiał to naprawa bez problemu. Chociaż na pewno przednie zawieszenie do kontroli co najmniej i może maglownica. Ale drzwi kupisz w kolorze, podobnie jak resztę karoserii.

>>21791593 >>21791593
Jeżeli zdecydujesz się na sprzedaż na tzw. części, to pisz umowę kupna-sprzedaży samochodu jako uszkodzony, bo nie będziesz mógł zgłosić zbycia samochodu, a i OC będziesz musiał płacić.
Także albo umowa kupna-sprzedaży, albo zezłomować i wyrejestrować.

>>21791605
Jedynie tyle - czy się opłaca? Wgięta belka przednia, blacharz na podstawie zdjęć wycenił naprawę na 7 tys. Auto było kupione za 11, a do tego od spodu zżerała rdza na progach...

Dodano po 1 minucie:

>>21791639
Właśnie ucierpiał, on przyjął uderzenie... Do tego poduszka boczna wystrzeliła

W takim razie trzeba przemyśleć.
Na ile jesteś w stanie coś sam zrobić? Jeśli wcale to czarno widzę.
Czy ten blacharz to sprawdzona osoba, czy po prostu wybrany na chybił trafił?
Zawsze możesz spróbować wystawić auto na sprzedaż w takim stanie w jakim jest, dostaniesz więcej niż na szrocie przy złomowaniu, a problem z głowy.
Sprzedaż auta na części może powodować dodatkowe kłopoty i to dość poważne, jak cię jakiś miły sąsiad podkabluje, że handlujesz złomem.

user64 napisał:

Sprzedaż auta na części może powodować dodatkowe kłopoty i to dość poważne, jak cię jakiś miły sąsiad podkabluje, że handlujesz złomem.

Nie może sprzedać na części bo dalej będzie wisiał jako całość o OC trzeba płacić.
Szyba do wymiany i błotnik drzwi do prowizorycznego wyklepania albo i nie jak ci nie przeszkadza i tak może jeździć.

78db78 napisał:

Szyba do wymiany i błotnik drzwi do prowizorycznego wyklepania albo i nie jak ci nie przeszkadza i tak może jeździć.

jak słupek dostał to nie przejdzie przeglądu. A autor pisał, że słupek dostał.

takie coś to łatwo wyprostować zwykłym lewarkiem hydraulicznym do kół, do tego trzy grube belki (jedna na słupek od środka auta, druga o tunel a trzecia jako przedłużenie lewarka i rozpieramy aż słupek wróci

oczywiście najpierw wyciąć szybę i zdjąć drzwi i błotnik, i prostować aż kupione nie pogięte drzwi będą się zamykać w miarę normalnie, potem wklejasz szybę zakładasz błotnik i tyle, roboty na jeden dzień, to nie jest jakiś kolekcjonerski zabytek żeby się nad tym nie wiadomo jak rozczulać tylko ma jeździć i tyle

oczywiście może się okazać że jeszcze będzie wymagać wymiany np wahacz/makperson/drążek kierowniczy albo i cała maglownica bo mogła pęknąć, ale jeśli jeździ normalnie to jest szansa że nawet nic z tych rzeczy nie będzie wymagało wymiany


złomowanie to na pewno największa głupota bo dostaniesz z 500zł i tyle, jak nie chcesz robić to wystaw na OLXie to najmniej ze 3tyś dostaniesz bo bolciarze uwielbiają te fabie i rozbijają je co chwile