Renault Espace 2.0T 2003 – brak obrotów na liczniku, nie odpala, immo świeci, UCH?

Witajcie, szanowni.
Renault Espace 2.0T, manualna skrzynia, 2003 r.
Zegary świecą, silnik kręci i nie odpala, świeci dioda immobilizera, wyświetla się napis serwis I stop.
Zanim włożę kartę, dioda immo miga.
Wyeliminowane możliwe usterki karty, czytnika i blokady kierownicy, oraz raczej sterownika silnika, ponieważ mam dwie sztuki i na obu ta sama reakcja.
Podczas kręcenia rozrusznikiem, komputer diagnostyczny nie widzi obrotów silnika, a na obrotomierzu ani jedna kreseczka się nie podnosi - ktoś sprawdzał u mnie na swoim sprawnym Espace i jak wyjął przekaźnik pompy paliwa, tak aby kręcić i nie odpalić, to obrotomierz podczas kręcenia się podnosił.
Czujnik położenia wału wymieniony.
Pytania do Was, szanowni:
1. Czy macie jakieś pomysły?
2. Czy sprawcą może być moduł UCH pod deską rozdzielczą?
3. Dokąd i jaką drogą biegnie sygnał z czujnika położenia wału?

W czym podglądasz te obroty, masz diagnozę ze sterownikiem silnika?

Był podpięty komputer diagnostyczny.
Na odczycie parametrów w czasie rzeczywistym, podczas kręcenia silnikiem, obroty były zero.

W jakim sterowniku odczytujesz obroty???

Przez gniazdo obd

w jakim module, ecu?, ipc?, abs?

Panowie, moja wiedza przy waszej zdaje się malutka.
Moim zdaniem komputer diagnostyczny komunikował się ze sterownikiem silnika.
Oto odczyty:
- DF064 - obwód kontrolki immobilizera silnika: przerwa w obwodzie lub zwarcie, nieciągły (czy możliwe, że to było zanotowane po odpięciu na chwilę licznika?)
- DF002 - blokada kierownicy - wewnętrzny błąd elektroniczny, nieciągły (zastąpiłem blokadę emulatorem)
Odczyty bieżące:
Polecenie przekaźnika pompy paliwa: wyłączony.
Czujnik koła zamachowego nie wykryty - założyłem nowy i na nowym taki odczyt.
Komputer po zapłonie obecny.
Nie wykryto uderzenia.