Kia Clarus 1.8 16V – brak iskry mimo wymiany cewek, czujników i świec – co sprawdzić?

Witam, mam problem z nietypowym samochodem Kia Clarus 1.8 16 V. BRAK ISKRY.
W samochodzie wymieniłem świece, kable od cewek, cewki, czujnik położenia wału, czujnik położenia wałka rozrządu. Prąd na czujnikach jest taki, jak podają w internecie: 1 pin - 5 V, 2 pin - masa, 3 pin - 12 V. Nie mam pojęcia, co może być dalej. Immo raczej odpada, bo mam dwa kluczyki, na jednym mruga immo, na drugim nie, więc tutaj jest ok. Może ktoś coś wie? Podpowiem, że dzień przed tym zaczął chodzić nierówno.

Załóżmy że ster dostaje zasilanie to może to być np moduł zapłonowy. Zrób zdjęcie modułu albo cewki bo mało o tym wozie jest.

>>21825237 Cewki są dwie takie, a moduł - kojarzysz, gdzie może być?
[img-1]

Jeżeli zasilanie na cewki i wtryskiwacze jest OK, to problem może być w czujnikach Halla na wale lub głowicy. Podłącz komputer i sprawdź parametry w danych rzeczywistych. Ale nawet bez podłączania komputera, przy załączonym rozruszniku, powinieneś zauważyć, że obrotomierz lekko się podnosi.

>>21825301 Na wtryskiwaczach zasilania nie sprawdzałem, a ma to coś wspólnego? A obrotomierz jakby chciał, ale nie mógł, bo nie odpala. Podnosi się delikatnie. Komputer dopiero we wtorek, bo to nie OBD, niestety.

janosik2026 napisał:

moduł zapłonowy

Nie ma takiego czegoś w tym aucie. Cewki są sterowane z ECU silnika.

sebwnu napisał:

problem może być w czujnikach halla na wale lub głowicy.

A czytałeś temat od początku co autor napisał?

kacperpasieka12345 napisał:

Na wtryskiwaczach zasilania nie sprawdzałem a ma to coś wspólnego?

Nie nie ma.
Z tego co widzę to jest tam jakiś typ immobilisera ale to jest osobna puszka może warto tym się zainteresować. Tam jest skrzynia manualna czy jakiś automat?

>>21825431 skrzynia manualna. A IMO świeci na kluczyku, który mam do otwierania drzwi, a do odpalania nic nie świeci.

kacperpasieka12345 napisał:

A IMO świeci na kluczyku który mam do otwierania drzwi a do odpalania nic nie świeci

Rozwiń swoją myśl

>>21825301 Na wtryskiwaczach jest prąd też.

piotrekwoj1 napisał:

kacperpasieka12345 napisał:

A IMO świeci na kluczyku który mam do otwierania drzwi a do odpalania nic nie świeci

Rozwiń swoją myśl

Pisałem poważnie co Ci gdzie się świeci. Wyjaśnij jak to działa

>>21825452 Mam dwa kluczyki: jeden do odpalania, drugi do otwierania. IMO nie świeci się, jak go odpalam, ale iskry nie ma. Wszystko, co do tej pory miałem sprawdzić, sprawdzone - niby jest OK i nie wiem, co dalej, ale zobaczę we wtorek, komputerem dam znać ewentualnie

Jeżeli obrotomierz ma chęć się podnosić, to czujniki powinny być OK. Aczkolwiek miałem przypadki, że nowy zamiennik od początku nie współpracował. Nasuwa mi się pytanie, czy samochód posiada instalację LPG?

kacperpasieka12345 napisał:

Mam dwa kluczyki: jeden do odpalania, drugi do gaszenia.

Ciekawe.

kacperpasieka12345 napisał:

ale zobaczę we wtorek, komputerem dam znać ewentualnie

Co to znaczy że komputerem dasz znać i do tego ewentualnie.
Tyś trol czy tylko inaczej myślący ?

>>21825606 Jakie błędy będą? Bo już to, co było pisane, to sprawdzone jest OK i jedyne, co zostało, to komputer. Według mnie ja nie troll, tylko też grzebię przy gruzach i tu nie mam pojęcia

kacperpasieka12345 napisał:

Mam dwa kluczyki: jeden do odpalania, drugi do gaszenia

Wyjaśnij jeszcze to?

>>21825752 drugi do otwierania, sorry za pomyłkę

Odkręcasz świecę, kładziesz ją na masę, oczywiście podłączasz cewkę i odpalasz. Normalnie na świecy powinna być iskra.
W miejsce wtryskiwacza wkładasz diodę led na 12V i przy odpalaniu powinna mrugać.

>>21825888 Na świecy nie ma iskry, a na wtryskiwaczach jest ok.

Co do immo. Jest kontrolka od niego?

>>21826044 jest kontrolka i tak jak wyżej pisałem mam dwa klucze: jeden do ODPALANIA, drugi do OTWIERANIA. Gdy wsadzę w stacyjkę nieodpowiedni klucz, IMO mruga, a gdy dobry to NIE MRUGA.

Dodano po 13 [minuty]:

Ogólnie to jeszcze raz wszystko opiszę, bo chyba nie rozumiemy się.

Samochód stracił iskrę z dnia na dzień. Dzień wcześniej od kierowcy słyszałem, że chodził mu niby na 3 garach i podszarpywał.

Wymienione były:

-czujnik wału
-czujnik wałka rozrządu
-cewki
-przewody cewek
-świece

IMO powinno być dobre ze względu na klucz, którym ODPALAM: to kontrolka nie świeci, a gdybym się pomylił, to mruga i piszczy.

Na wtryskach zasilanie patrzyłem, jest ok.


We wtorek zobaczę wszystkie przewody, czy nie są sparciałe, i podłączę pod komputer, wtedy będę coś więcej wiedzieć.