Peugeot 308 1.6 HDI 2008 – wahania temperatury silnika po wymianie termostatu Meyle

Cześć. Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM 2008. Problem z temperaturą: na postoju, jak auto pracuje, spada do 70°C na maksymalnym nawiewie i temperaturze. Podczas jazdy, jak się zagrzeje do 90°C, to spada do 83-84°C i tak się waha. Wymieniony już 3. termostat na Meyle pod oryginalny termostat z temperaturą otwarcia 83°C. Jak się zmniejszy temperaturę i zmniejszy ogrzewanie, na postoju termostat trzyma 85°C. Układ odpowietrzony na dwóch odpowietrznikach. Z pół roku temu wymieniony termostat. Miał ktoś taki przypadek? Dodam, że takie cyrki zaczęły się dziać, jak te mrozy przyszły. Z góry dziękuję

Masz termostat umieszczony klasycznie, czyli na wylocie z głowicy. Takie wahania temperatury silnika w trakcie rozgrzewania i normalnej pracy jest zjawiskiem naturalnym. Termostat się otwiera, powodując przepływ przez chłodnicę, co powoduje napływ zimnej cieczy do bloku silnika. Silnik zbytnio się przechładza, a termostat potrzebuje pewnej chwili aby się z powrotem zamknąć. Dopiero podczas jazdy temperatura silnika się względnie stabilizuje.

Od lat stosuje się rozwiązanie termostatu umieszczonego na powrocie, który natychmiastowo reaguje na zmianę temperatury płynu, ale sprawia że temperatura na wylocie z głowicy zmienia się w zależności do obciążenia silnika i wydajności ogrzewania. Tak było w starych silnikach VW 6-cyl. starego LT i Mercedesa OM601 (208D, Sprinter). W obecnych Dieslach nadal stosuje się rozwiązanie termostatu na wylocie.

Ok, też mi się tak wydawało, czyli jaki to by musiał być termostat?