Peugeot 207 1.6 VTi ABS C1391 – jak sprawdzić sygnał momentu z ECU do ABS przez BSM?

Witam, mam problem z układem ABS w peugeot 207 1.6 Vti . Błąd jaki odczytałem ze sterownika to C1391- brak potwierdzenia momentu obrotowego silnika. Rozumiem że taki sygnał wysyła ECU? Rozumiem że połączenie ECU-ABS jest realizowane przez skrzynkę BSM. Jak sprawdzić czy sygnał wychodzi ze sterownika silnika?

nogiln napisał:

Jak sprawdzić czy sygnał wychodzi ze sterownika silnika?

Być może diagboxem w pomiarach parametrów.

janosik2026 napisał:

Jakie błędy w silniku?

W silniku nie ma żadnych błędów.
Był problem ze sterownikiem silnika ale został wymieniony.

Informacja o momencie silnika potrzebna jest do działania systemowi stabilizacji toru jazdy w układzie ESP. Ten błąd najczęściej pojawia się, gdy sterownik silnika wchodzi w tryb awaryjny przy różnego rodzaju usterkach. Jeśli w silniku nie ma żadnych błędów i praca silnika nie budzi zastrzeżeń to przyczyny szukał bym w złym zakodowaniu (konfiguracji) sterownika silnika, potwierdza to fakt wymiany tej części. W 207 kodowanie nie było szyfrowane i odpowiednią wersją DiagBox można to wykonać bez połączenia on-line.