logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć alarm z pilotem do centralnego zamka w Astra F 1995?

crsevolution 26 Gru 2005 13:14 3492 7
  • #1 2116281
    crsevolution
    Poziom 16  
    Posty: 307
    Pomógł: 4
    Ocena: 32
    Mam astre F kombi z 95 roku. Problem polga na tym, że był tam fabrycznie centralny zamek, ale bez zdalnego sterowania pilotem.. Tak więc ciekawy jestem czy jest możliwośc podłączenia pod fabryczną instalacje jakiejś centralki alarmowej, która jednocześnie aktywując/dezaktywując alarm z pilota przy kluczyku, sterowałaby zamykaniem/otwieraniem auta.

    Jeśli jest taka możliwośc chciałbym się dowiedzieć w którym miejscu w samochodzie jest ta centralka centralnego zamka i pod które kabelki się podłączyć z centralką alarmową. Ewentualnie jakie tanie centralki alarmowe byście polecali, żeby nie było z nimi kłopotów.
    Chciałbym zaznaczyć, że priorytetem jest tutaj zdalne sterowanie zamkiem z pilota alarmu a nie samo zabezpieczenie przed kradzieżą/włamaniem.
  • #3 2117470
    kzaw
    Poziom 27  
    Posty: 981
    Pomógł: 102
    Ocena: 74
    Ten zamek fabryczny tam był czy jest nadal?
  • #4 2118829
    Remik71
    Poziom 24  
    Posty: 714
    Pomógł: 43
    Ocena: 303
    Temat wałkowany już chyba setki razy. Nie wnikaj gdzie jest centralka. Rozbierz osłonę lewego progu i przedniego słupka, znajdź wiązkę kabli z drzwi. Sterowanie minusem (masą) kabel brązowo-biały i brązowo-czerwony. Polecam Ci tanią centralkę superforteca lub ampio.
  • #5 2197317
    El Diablo
    Poziom 20  
    Posty: 627
    Pomógł: 1
    Ocena: 49
    to sie doloze z pytaniem bo tez chce zalozyc centr. na pilota tylko ze mam alarm a moze raczej odciecie zaplonu fabryczne ale po przekreceniu kluczyka w prawo do oporu (czyli jakby na dwa razy ) i jak zaloze sterownik to on bedzie mi uzbrajal to czy tylko zamknie drzwi ? (mysle ze nie namieszalem za bardzo : )
  • #6 2197426
    Remik71
    Poziom 24  
    Posty: 714
    Pomógł: 43
    Ocena: 303
    Jeśli Cię dobrze zrozumiałem, to podwójny impuls zamykający rozwiązałby Twój problem. Centrala alarmowa Ampio lub sam starownik radiowy zamka centralnego S2 tej samej firmy ma możliwość zaprogramowania między innymi podwójnych impulsów sterujących zamykaniem lub otwieraniem. Jeśli sprawa dotyczy np: astry II z ryglowaniem zamków musisz podpiąć się pod inne przewody niż napisałem wyżej. Jeżeli masz elektryczne szyby to oba urządzenia umożliwiają zaprogramowanie impulsu komfortu, także po zamknięciu auta szyby zamkną się.
    Pozdr.
  • #7 2198211
    El Diablo
    Poziom 20  
    Posty: 627
    Pomógł: 1
    Ocena: 49
    ...tak sie zamyka, jest to Astra F z '92
    Załączniki:
    • Jak podłączyć alarm z pilotem do centralnego zamka w Astra F 1995? a F.jpg (21.26 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #8 2198243
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    Z tego co wiem to w tych astrach chyba nie było alarmów fabrycznych.By najmniej ja się nigdy nie spotkałem.A to co opisujesz to jest rygiel ale taki 'mechaniczny' jak w omedze A.Po zamknięciu zamka zastawiasz kluczyk w poziomie i go wyjmujesz-jest rygiel.Żaden podwójny impuls nic tu nie zdziała.Ja kiedyś kombinowałem to spaliłem moduł zamka:-)na szczęście swój:-).He człowiek uczy się na błędach,niestety swoich.Rygiel na dwa impulsy był od AstryII,Vectry B,Omegi B.

Podsumowanie tematu

✨ W Astra F kombi z 1995 roku fabryczny centralny zamek występuje bez zdalnego sterowania pilotem. Możliwe jest podłączenie centralki alarmowej, która umożliwi zdalne sterowanie zamkiem poprzez pilota alarmu, integrując funkcję zamykania i otwierania drzwi. Centralka centralnego zamka znajduje się pod osłoną lewego progu i przedniego słupka, gdzie należy zlokalizować wiązkę kabli drzwiowych. Sterowanie odbywa się przez podanie masy (minus) na przewody brązowo-biały i brązowo-czerwony. Polecane tanie centralki alarmowe to Superforteca oraz Ampio, które oferują możliwość programowania podwójnych impulsów sterujących zamkiem oraz funkcję komfortowego zamykania szyb. W Astra F z 1995 roku rygiel zamka jest mechaniczny i nie reaguje na podwójne impulsy, które są charakterystyczne dla nowszych modeli jak Astra II, Vectra B czy Omega B. Podłączenie centralki alarmowej wymaga ostrożności, gdyż niewłaściwe podłączenie może uszkodzić moduł zamka.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA