Witam! Mam taki problem! Siłowniki od centralnego w astrze 1,4 96 rok zamontowałem, ale w alarmie nie mogę wykryć które kable są odpowiedzialne za uzbrajanie i rozbrajanie. Kontrolka pokazuje mi, że w kablach są stałe masy, ale tych które są odpowiedzialne za otwieranie i zamykanie nie mogę...

zalezy jakie kupiłes siłowniki:( poszukaj chematu alarmu na google.pl gdzie swidziałaem sotatnio a co do alarmu prestige to jest oki alew ople go zle montowali cz prugu od kierowcy jest lączenie kabla tury pszestaje z czasem łączyć alarm

nie zrozumiałeś mnie chyba. silowniki zamontowane i dzialaja tylko problem jest w alarmie (ktore kable gdzie wlaczyc)

Przy zamku to przewody biały i brązowy a przy alarmie jest z boku takie wejście na dwa piny.To jest od zamka.Weź miernik i żeby się upewnić to na tych pinach powinien pojawiać się impuls masy.Przy zamknięciu na jednym a przy otwarciu na drugim.No i to tyle.

No i właśnie o to chodzi, że nie ma tam tego impulsu. Czy moze to byc zwalony alarm? Może coś jest nieodkodowane. Kazdy pin i kabelek był sprawdzany i nie ma impulsu

Nie możliwe.Taka wtyczka z boku dwu pinowa.Poszukaj ostatnio na forum to było i ktoś robił nawet zdjęcia.I było tak jak pisałem.To jest trochę nie możliwe co piszesz.A jak to sprawdzasz?

No własnie mialem schemat i z boku ida 4 wyjscia, wszystkie piny sprawdzałem. Nie tylko w dwópinowych. Zrobiłem własny przyrzad do sprawdzania. Mase stałą pokazuje, wiec impuls mysle,ze tez by pokazał.

Weź człowieku miernik w rękę.Możliwe,że tym 'swoim przyrządem' popaliłeś wyjścia. Po to wymyślili miernik by służył do takich rzeczy.

Witam! 2 piny z boku alarmu są za słabe aby poszło. Centralny nawet nie chce ruszyć. Sprawdzałem dzisiaj miernikiem. Było tak mizernie, że centralny nawet nie drgnął. Jest jakaś inna metoda podłączenia?

A jak biały albo brązowy dotykasz do masy to zamek się zamyka i otwiera?

Oczywiscie, że tak. Cały problem polega na tym, że wyjście z boku alarmu jest za słabe żeby pilotem zamknąć centralny. Centralny działa. Teraz tylko kwestia kontrolowania przez pilot

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć centralny zamek w Astra F 96 z alarmem Prestige APS 150?

szysza007 07 Kwi 2006 10:52 1476 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2502211 07 Kwi 2006 10:52

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu

Post #1
2502211 07 Kwi 2006 10:52

Witam!

Mam taki problem!
Siłowniki od centralnego w astrze 1,4 96 rok zamontowałem, ale w alarmie nie mogę wykryć które kable są odpowiedzialne za uzbrajanie i rozbrajanie. Kontrolka pokazuje mi, że w kablach są stałe masy, ale tych które są odpowiedzialne za otwieranie i zamykanie nie mogę znalezc. Czy ktoś miał taki problem? Alarm w Astrze jest od salonu, jest to Alarm Prestige APS 150. Czy są szanse na to, żeby podłączyć klapę bagażnika pod 2 przycisk (zielony)?

REKLAMA
#2 2502439 07 Kwi 2006 12:05

michcio997 michcio997

Poziom 19

Posty: 413

Pomógł: 7

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #2
2502439 07 Kwi 2006 12:05

zalezy jakie kupiłes siłowniki:(

poszukaj chematu alarmu

na google.pl gdzie swidziałaem sotatnio

a co do alarmu prestige to jest oki alew ople go zle montowali cz prugu od kierowcy jest lączenie kabla tury pszestaje z czasem łączyć alarm
REKLAMA
#3 2503513 07 Kwi 2006 18:00

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2503513 07 Kwi 2006 18:00

nie zrozumiałeś mnie chyba. silowniki zamontowane i dzialaja tylko problem jest w alarmie (ktore kable gdzie wlaczyc)
#4 2503726 07 Kwi 2006 19:04

xwit xwit

Poziom 33

Posty: 1958

Pomógł: 145

Ocena: 213
Pomocny post? (0)

Post #4
2503726 07 Kwi 2006 19:04

Przy zamku to przewody biały i brązowy a przy alarmie jest z boku takie wejście na dwa piny.To jest od zamka.Weź miernik i żeby się upewnić to na tych pinach powinien pojawiać się impuls masy.Przy zamknięciu na jednym a przy otwarciu na drugim.No i to tyle.
#5 2504857 08 Kwi 2006 00:02

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2504857 08 Kwi 2006 00:02

No i właśnie o to chodzi, że nie ma tam tego impulsu. Czy moze to byc zwalony alarm? Może coś jest nieodkodowane. Kazdy pin i kabelek był sprawdzany i nie ma impulsu
#6 2505226 08 Kwi 2006 09:13

xwit xwit

Poziom 33

Posty: 1958

Pomógł: 145

Ocena: 213
Pomocny post? (0)

Post #6
2505226 08 Kwi 2006 09:13

Nie możliwe.Taka wtyczka z boku dwu pinowa.Poszukaj ostatnio na forum to było i ktoś robił nawet zdjęcia.I było tak jak pisałem.To jest trochę nie możliwe co piszesz.A jak to sprawdzasz?
#7 2505316 08 Kwi 2006 09:53

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
2505316 08 Kwi 2006 09:53

No własnie mialem schemat i z boku ida 4 wyjscia, wszystkie piny sprawdzałem. Nie tylko w dwópinowych. Zrobiłem własny przyrzad do sprawdzania. Mase stałą pokazuje, wiec impuls mysle,ze tez by pokazał.
#8 2506663 08 Kwi 2006 18:14

xwit xwit

Poziom 33

Posty: 1958

Pomógł: 145

Ocena: 213
Pomocny post? (0)

Post #8
2506663 08 Kwi 2006 18:14

Weź człowieku miernik w rękę.Możliwe,że tym 'swoim przyrządem' popaliłeś wyjścia. Po to wymyślili miernik by służył do takich rzeczy.
#9 2508049 09 Kwi 2006 03:11

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
2508049 09 Kwi 2006 03:11

Witam!

2 piny z boku alarmu są za słabe aby poszło. Centralny nawet nie chce ruszyć. Sprawdzałem dzisiaj miernikiem. Było tak mizernie, że centralny nawet nie drgnął. Jest jakaś inna metoda podłączenia?
#10 2508239 09 Kwi 2006 09:53

xwit xwit

Poziom 33

Posty: 1958

Pomógł: 145

Ocena: 213
Pomocny post? (0)

Post #10
2508239 09 Kwi 2006 09:53

A jak biały albo brązowy dotykasz do masy to zamek się zamyka i otwiera?
#11 2508292 09 Kwi 2006 10:09

szysza007 szysza007

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
2508292 09 Kwi 2006 10:09

Oczywiscie, że tak. Cały problem polega na tym, że wyjście z boku alarmu jest za słabe żeby pilotem zamknąć centralny. Centralny działa. Teraz tylko kwestia kontrolowania przez pilot
#12 2510993 09 Kwi 2006 22:13

xwit xwit

Poziom 33

Posty: 1958

Pomógł: 145

Ocena: 213
Pomocny post? (0)

Post #12
2510993 09 Kwi 2006 22:13

Jeszcze nigdy takiego przypadku nie miałem by alarm nie zamknął.Coś to twoje ustrojstwo pokopało.A ile miernik pokazuje?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem podłączenia centralnego zamka w Oplu Astra F 1.4 z 1996 roku do fabrycznego alarmu Prestige APS 150. Zamontowane siłowniki centralnego zamka działają poprawnie po ręcznym podłączeniu do masy (przewody biały i brązowy), jednak wyjścia alarmu, szczególnie dwupinowe z boku urządzenia, nie generują impulsów masy wystarczających do sterowania zamkiem pilotem. Pomimo sprawdzenia wszystkich pinów miernikiem i własnym przyrządem, nie wykryto impulsów sterujących, co sugeruje możliwą usterkę lub nieprawidłowe kodowanie alarmu. Wskazano, że wyjścia alarmu są zbyt słabe prądowo, aby uruchomić siłowniki centralnego zamka. Zalecane jest użycie miernika do dokładnej diagnostyki oraz poszukiwanie schematów połączeń alarmu Prestige APS 150, które mogą zawierać czteropinowe wyjścia. Nie potwierdzono możliwości podłączenia klapy bagażnika pod drugi przycisk (zielony) alarmu. Problem wymaga zastosowania dodatkowego przekaźnika lub wzmacniacza sygnału, aby pilot mógł skutecznie sterować centralnym zamkiem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA