Na wstępie.
gracus7 napisał: To jest stacja diagnostyczna
Zgodnie z przepisami taka instalacja wymaga:
Dz.U.Nr 109 poz. 719 "Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów" (wraz ze zmianami)
"Rozdz.1 par.2. pkt.1. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
pkt.9). Urządzeniach przeciwpożarowych - należy przez to rozumieć [...] urządzenia zabezpieczajace przed wybuchem i ograniczające jego skutki."
"Rozdz.1 par.3. pkt.1. Urządzenia przeciwpożarowe w obiekcie powinny być wykonane zgodnie z projektem uzgodnionym przez rzeczoznawcę do spraw zabezpieczeń przeciwpożarowych, a warunkiem dopuszczenia ich do użytkowania jest przeprowadzenie odpowiednio dla danego urządzenia prób i badań, potwierdzających prawidłowość ich działania".
Czyli musisz mieć na to dokumentację, która będzie mówiła jak to ma działać. Co się ma wentylować, a co otwierać.
Tu nie może być "podobno".
gracus7 napisał: Witam czy może ktos podpowiedzieć jak system p poż MD 4 GAZEX
YarCyś napisał: Nie zmienia to faktu że w żadnym wypadku nie jest to centralka p-poż.
Centrala systemu detekcji gazów palnych, realizującego funkcję zabezpieczającą np. uruchamianie wentylacji jest zakwalifikowana do systemów przeciwpożarowych na mocy
Rozdz.1 par.2. pkt.9).. Nie należy mylić z systemami sygnalizacji pożaru (SSP) lub jak niektórzy piszą systemami alarmu pożarowego (SAP).
YarCyś napisał: (metan, dwutlenek, propan)
Tlenek węgla (CO), a nie dwutlenek węgla (CO2).
YarCyś napisał: Ciekawe, skąd w jednej hali może być propan i metan jednocześnie.
To stacja diagnostyczna więc może realizować przeglądy pojazdów LPG jak i CNG lub LNG. Detekcja wymagana na podstawie przepisów.
Dz.U. 2006 nr 40 poz. 275 Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów.
"Rozdz.2 Par.15. Wyposażenie technologiczne stanowiska kontrolnego powinno obejmować co najmniej:
4) wentylację naturalną oraz mechaniczną nawiewno-wywiewną, zapewniającą dodatkową awaryjną wymianę powietrza, przy czym stanowisko kontrolne powinno być wyposażone w alarmowy czujnik niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla, który automatycznie uruchamia tryb awaryjny wentylacji;
7) alarmowy czujnik nadmiernego poziomu gazu płynnego i ziemnego w stacji kontroli pojazdów przeprowadzającej badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem."
Tyle, że propan-butan (LPG) jako ciężki i metan (CNG, LNG) jako lekki powinny być wentylowane odpowiednio przy podłodze i przy suficie. Najczęściej stosuje się osobne wentylacje i osobne sterowanie, a nie jedną wentylację i jedną detekcję (centralka MD4 nie rozróżnia wyjść w zależności od detektorów)
Telo napisał: Centralki ppoż powinny być podłączone do modułów sterujących na bramach przewodami koloru czerwonego, jeżeli to robiła normalna firma z uprawnieniami.
Nie koniecznie i na stacjach diagnostycznych najczęściej nie są. Jeżeli sterowanie bramami jest tylko z systemu detekcji, a nie jest realizowane w ramach systemu sygnalizacji pożaru to czerwone kable (o zwiększonej odporności ogniowej) nie mają zastosowania.
https://detektory.pl/pliki/przepisy-przeciwpozarowe-detekcja-gazow.pdf
Telo napisał: W momencie uruchomienia systemu to bramy powinny się otworzyć
Skąd taki wniosek?
Otwieranie bram wynika ze scenariusza. Z reguły na stacjach diagnostycznych przy detekcji gazów uruchamiana jest wentylacja. Niestety czasem projektowane jest, że otwierają się bramy co ma wadę ponieważ przy zadziałaniu systemu np. w nocy stacja zostaje otwarta. Jest to błędne projektowanie wynikające często z niewiedzy lub oszczędności wentylacji.
gracus7 napisał: Wg mnie powinny sie zamykać ale to ne istotne.
Dla alarmu pożarowego czyli np. od systemu sygnalizacji pożaru (SSP) słuszna logika ponieważ nie dopuszczamy powietrza do rozprzestrzeniania się ognia i ewentualnie zamykamy strefę pożarową. Natomiast dla wentylowania bo pojawiły się gazy logika jest odwrotna i raczej "przewiewamy" tyle, że współcześnie nie otwieramy bram, żeby każdy mógł sobie wejść.
Telo napisał: W razie W coś by się stało, to jest dym, kto tu grzebał i czy były przeglądy...
Pełna zgoda. To system bezpieczeństwa więc każda rzecz ma znaczenie.
gracus7 napisał: Problem w tym, ze podobno te bramy otwieraly sie kiedyś przy alarmie p.poż,
Przy alarmie "PPOŻ" czy przy alarmie "DETEKCJI GAZÓW"?
To 2 różne tematy.
gracus7 napisał: jednak jak wyżej napisałem, nie ma tam w napędach żadnych przewodów które byłyby do sterowania z centrali p.poż. A skoro nie ma żadnych przewodów, podejrzewam, ze sterowanie bylo bezprzewodowe.
Mało prawdopodobne, aby na stacji diagnostycznej, ktoś realizował bezprzewodowe sterowanie i to jak mówisz "20 lat temu".
gracus7 napisał: To w takim razie ta centralka włącza wyciągi i powinna otworzyc bramy.
Niekoniecznie musi otwierać bramy. Vide dokumentacja.
A jeżeli nie ma dokumentacji to do właściciela żeby zatrudnił projektanta do odtworzenia dokumentacji bo to, że system ma "20 lat" nie zwalnia go z braku dokumentów.
Sugeruję:
- zrób zdjęcie wnętrza MD4, tabliczki znamionowej, czujników (z tabliczkami), sygnalizatorów itd.
- poszukaj czy jest system sygnalizacji pożaru (inne centrale, sygnalizatory, czujniki na suficie (z reguły białe)
.
