2.0 EcoBlue - jak ustawić koła zębate i koło pompy CR po awarii kasatorów

Jak w 2.0 ecoblue ustawić koła zębate a szczególnie chodzi mi o kolo pompy wysokiego ciśnienia. Uszkodziły się te kasatory luzów między kołami.


Dodano po 3 [minuty]:

I jeszcze jedno pytanie, nowe idzie koło pompy wysokiego ciśnienia i to koło pośrednie do napędu paska, one obydwa nowe są zablokowane kołkami. Kiedy się je usuwa ?

Jak mam zgrany rozrząd to ile muszę obrócić wał korbowy w prawo żeby włożyć koło napędowe pompy wysokiego ciśnienia? Bo jak będzie źle to silnik nie odpala.

2 i 1/4 obrotu.

A mogę odblokować kółek tego koła pośredniego bo inaczej nie mogę obrócić wałem

Możesz odblokować, koło zębate jest już zazębione z kółkiem na wale korbowym i się nie przestawi. 2 i 1/4 obrotu wałem korbowym i powinieneś mieć znak na kole na godz 3 naprzeciw osi pompy wysokiego ciśnienia

Tak się wszystko zgadza i potem się odblokowuje koło pompy paliwa. Dziękuję.