Ford Fiesta Mk6 1.3 60 KM P0240 - katalizator czy druga sonda lambda?

✨ Dyskusja dotyczy Forda Fiesta Mk6 1.3 60 KM z błędem P0420 związanym ze sprawnością katalizatora i drugiej sondy lambda. Z wykresów wynika, że pierwsza sonda pracuje prawidłowo, a druga kopiuje jej przebieg, co wskazuje na nieskuteczność katalizatora. Uczestnicy sugerują, że przyczyną może być zużyty lub wytopiony katalizator, ewentualnie nieszczelność wydechu, kolektor wydechowy albo problemy z zapłonem, które mogły uszkodzić kat. Omawiane są rozwiązania tymczasowe: tulejka dystansowa/emulacyjna, emulator sondy, filtr dolnoprzepustowy lub modyfikacja mapy, ale podkreślono, że to tylko usuwa CHECK ENGINE, nie naprawia emisji. Pojawia się też propozycja wypalenia katalizatora, jednak zaznaczono, że pomaga to rzadko i tylko gdy wkład jest drożny. W dalszej części wątku pojawiają się dodatkowe objawy: sporadyczne szarpanie przy redukcji, przydławienie silnika, możliwe przebicia na przewodach zapłonowych, wymiana świec i cewki oraz późniejszy błąd P0403.
Wygenerowane przez model językowy.