Witam serdecznie.
Mam problem z BMW E39 3.0 diesel (2001 rok), a mianowicie cos 'kradnie mi prąd' i akumulator był tak słaby, ze rozsynchronizował sie mi EWS. Synchronizacja przez INPE również nie działa (wyskakuje komunikat o błędzie ERROR_ECU_REJECTED)
W module EWS był błąd "power on reset' i usunął się, a jak wchodzę w sekcje identyfikacji to ISN i password mam "ERROR_ECU_REJECTED"
W module silnika natomiast mam błąd 7669 i jak go usunę to wraca zaraz
W kablu mam połączone piny 7 i 8, akumulator naładowany do pełna i podłączony jeszcze jeden akumulator żeby napięcie nie spadło, a mimo wszystko synchronizacji prze INPE nie da się zrobić (wyskakuje komunikat iż wartości startowe się różnią".
Jak moge sobie w tym wypadku poradzić? muszę kupić drugi sterownik EWS?
Mam problem z BMW E39 3.0 diesel (2001 rok), a mianowicie cos 'kradnie mi prąd' i akumulator był tak słaby, ze rozsynchronizował sie mi EWS. Synchronizacja przez INPE również nie działa (wyskakuje komunikat o błędzie ERROR_ECU_REJECTED)
W module EWS był błąd "power on reset' i usunął się, a jak wchodzę w sekcje identyfikacji to ISN i password mam "ERROR_ECU_REJECTED"
W module silnika natomiast mam błąd 7669 i jak go usunę to wraca zaraz
W kablu mam połączone piny 7 i 8, akumulator naładowany do pełna i podłączony jeszcze jeden akumulator żeby napięcie nie spadło, a mimo wszystko synchronizacji prze INPE nie da się zrobić (wyskakuje komunikat iż wartości startowe się różnią".
Jak moge sobie w tym wypadku poradzić? muszę kupić drugi sterownik EWS?
a jak nie on to moduł komfortu... A dalej jeśli jesteś hardcorem zamów AK90+ wydobądź EWS odczytaj go na stole. Jeśli procesor żyje to uratujesz go bez kupowania części.
Musisz wiedzieć jaki kod ISN ma sterownik silnika koniecznie. Musisz ogarnąć teraz INPĘ w sterowniku DDE 4.0w sekcji Coding EWS lub Read ISN zobaczysz kod - miałby to być kod 4 cyfrowy szesnastkowy. Ten kod można wydobyć progsem tool32. Ładujesz plik DDE40.prg i wywołujesz funkcję isn_lesem albo read_isn jakoś tak.
