logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak założyć pasek klinowy w pralce Polar PDN 685 po wymianie łożysk?

marc_k 12 Sty 2006 14:07 2694 10
REKLAMA
  • #1 2172861
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Witam!
    Jak Wy nie pomożecie to d... zbita.
    Wymieniłem łożyska w mojej jazgoczącej PDN. Bez tego forum pewnie bym wymiękł już na początku. Ale jakoś poszło, mam zamontowane, nabite; rozradowany chce założyć pasek klinowy z którym problemu żadnego do tej pory nie było.
    No i ...
    NIE UMIEM, niech go... Ciągle spada po zakręceniu bębnem; jak nie z wału na silniku, to z góry.
    W sklepie usłyszałem- nie ma takich pasków, ale ten jest OK.
    No i mam problem - czy coś w trakcie naprawy schrzaniłem?
    Bęben się kreci cichutko, po poluzowaniu śruby na krzyżaku (czy to normalne??? - jak dokręcę to jest dokręcony i nie kreci się :-)))) z tyłu chodzi jak złoto. Tyle że to ja nim kręce a nie pasek.
    Jak go wyregulować/założyć?
    Wiem że to pierdoła, biję się w piersi za własną ignorancję, ale
    POMÓŻCIE![/url]
  • REKLAMA
  • #2 2173244
    Topolski Mirosław
    Moderator Elektrotechnika
    Posty: 7142
    Pomógł: 355
    Ocena: 1609
    Zobacz jak koło pasowe silnika położone jest względem koła bębna.Prawdopodobnie nie wyciągnąłeś dobrze ośki bębna.
  • #3 2175314
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Dzięki za odzew!
    Sprawdziłem, zamontowałem tak naprawdę jeszcze raz całe to ustrojstwo i, jak na razie, problem pozostaje. Przypuszczam że:
    1. Pasek jednak jest wyjechany; gdzieniegdzie pojawiły się "przerwy" na tych czterech żłobieniach wewnętrznej strony paska; skutek zapewne zużycia i mojego mordowania się z nim ;-).
    Sklep gdzie chciałem go kupić prowadzi też serwis - "pasek jest dobry, przyjadę i zamontuję go Panu" (i wojna z pralką wygrana zapewne przez serwisanta, ale przegrana przeze mnie, a powalczyć jeszcze zamierzam :-))
    2. Albo jeszcze za mało jest wysunięta ośka bębna. Jeszcze będę naparzał próbując wysunąć ją bardziej na zewnątrz.
    NIe daje mi spokoju natomiast fakt, że patrząc pionowo od góry koło bebna jest jednak znacznie dalej wysunięte na zewnątrz niż kółko silnika, mimo że podstawa koła bębna ściśle dolega do żeliwnego krzyżaka.
    Jeżeli nawet uda mi się jeszcze bardziej wysunąc ta ośkę, to przecież koło bebna pozostanie w miejscu, więc problem nie zniknie.
    Myle się? Oby...
    Przy silniku są dwie śruby, lewa reguluje jak się domyślam naciąg paska, prawa trzyma silnik; nie ma gdzieś, kurcze, trzeciej która pozwalałaby wysunąć silnik bardziej na zewnątrz?
    Z góry dzięki za wszelkie uwagi.

    Dodano po 3 [minuty]:

    >Przy silniku są dwie śruby, lewa reguluje jak się domyślam naciąg paska, prawa trzyma silnik<

    ups.., jest oczywiście na odwrót.
    przepraszam

    I jeszcze jedno - moze tu problem - jak głęboko wchodzi simmering? Ma dolegać do tego większego łożyska w środku? Może za płytko go wsadziłem; teraz jest prawie na równi najniższą krawędzią z krawędzią krzyżaka (wystają karbowania)...
    Na pewno jest mała przerwa między łożyskiem a dołem "uszczelki"
    HELP!!!
  • REKLAMA
  • #4 2175667
    Paw_el

    Specjalista AGD
    Posty: 3503
    Pomógł: 592
    Ocena: 1550
    Witam.
    Masz prawdopodobnie za mało wciągnięty bęben w łożyska, a poza tym pasek na ślimaku silnika powinien być założony mniej więcej po środku, a nie na końcu "ślimaka" zobacz ślad na nim (powinien być trochę ciemniejszy.)
    Konto firmowe:
    Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek
    Poznańska 46, Kalisz, 62-800 | Tel.: 62 XXXXXXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • #5 2175710
    Topolski Mirosław
    Moderator Elektrotechnika
    Posty: 7142
    Pomógł: 355
    Ocena: 1609
    marc_k napisał:

    2. Albo jeszcze za mało jest wysunięta ośka bębna. Jeszcze będę naparzał próbując wysunąć ją bardziej na zewnątrz.
    NIe daje mi spokoju natomiast fakt, że patrząc pionowo od góry koło bebna jest jednak znacznie dalej wysunięte na zewnątrz niż kółko silnika, mimo że podstawa koła bębna ściśle dolega do żeliwnego krzyżaka.


    I tu jest problem,czy na pewno podałeś dobry typ pralki?
  • #6 2175751
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Na pewno, PDN 685
    Do sklepu zatargałem stare łożyska i stary simering.

    NIe mam teraz jak tego sprawdzić bo siedzę w pracy, a ta blaszana zmora jest w domu, ale wydaje mi się że jednak ten simering za mało wszedł do środka krzyżaka. Tylko tu mogę zyskać te parę centymetrów.
    Tak myślę...
    Tylko nadal nie wiem czy simering ma dolegać do łożyska, czy nie...
    A nie pamiętam czy dolegał.

    Dzięki wszystkim za uwagi. Są jeszcze dobrzy ludzie na świecie :-))))
  • #7 2175963
    Paw_el

    Specjalista AGD
    Posty: 3503
    Pomógł: 592
    Ocena: 1550
    Witam.
    Simering nie powinien dochodzić do samego łożyska, powinien być równo z brzegiem krzyżaka czyli tak jak opisujesz w poście wcześniejszym.
    Konto firmowe:
    Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek
    Poznańska 46, Kalisz, 62-800 | Tel.: 62 XXXXXXX (Pokaż)
  • #8 2175973
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Zatem patrząc z boku powinny wystawać tylko te karbowania na środku, tak?
    Reszta równiutko?
  • REKLAMA
  • #10 2176299
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Dzięki.
    Walę do domu i walczę dalej.
  • #11 2185803
    marc_k
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Złożyłem jeszcze raz.
    I już OK. Jak ona chodzi..... miodzio.
    (pojawił się jeszcze problem z wtyczką która wyskoczyła w trakcie naprawy i po włączeniu pralki zapadła niepokojąca cisza; ale jest SUPER)
    Pralka uczy człowieka pokory :-)))
    Dzięki, pozdrawiam.
    W całym tym netowym śmietniku to forum to naprawdę perełka!

Podsumowanie tematu

✨ Wymiana łożysk w pralce Polar PDN 685 przebiegła pomyślnie, jednak pojawił się problem z założeniem paska klinowego, który ciągle spada z koła pasowego bębna lub silnika. Przyczyną może być niewłaściwe wysunięcie osi bębna lub zużycie paska, który ma widoczne przerwy na żłobieniach. Zalecane jest sprawdzenie, czy bęben jest odpowiednio wciągnięty w łożyska oraz czy pasek jest założony na ślimaku silnika mniej więcej po środku, a nie na końcu. Simmering powinien być osadzony równo z brzegiem krzyżaka, nie dochodząc do łożyska. Po ponownym złożeniu i poprawnym ustawieniu osi bębna oraz paska pralka działa cicho i poprawnie. Dodatkowo pojawił się problem z wtyczką, która wyskoczyła podczas naprawy, ale został rozwiązany.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA