logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wymienić olej w sprężarce klimatyzacji w Audi i sprawdzić jego poziom?

andrend 15 Sty 2006 12:56 43936 11
REKLAMA
  • #1 2182841
    andrend
    Poziom 26  
    Posty: 854
    Pomógł: 57
    Ocena: 605
    Witam.
    Chciałbym się dowiedzieć jak wymienić olej w sprężarce klimatyzacji w AUDI, i jak sprawdzić jego poziom.
  • REKLAMA
  • #2 2182852
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 2182886
    andrend
    Poziom 26  
    Posty: 854
    Pomógł: 57
    Ocena: 605
    Zgoda.
    Ale ja będę wyminiał spężarkę i muszę chyba wlać do niej jakiś olej do środka by się niezatarła w czasie gdy będę dojeżdżał do gościa który mi nabije układ gazem
  • REKLAMA
  • #4 2182891
    janusz kaczor
    Spec od samochodów
    Posty: 374
    Pomógł: 46
    Ocena: 129
    Ale sprężarka ma jeszcze stronę pod tłoczkami (jeżeli jest to sprężarka tłokowa) tam jest specjalny silikonowy olej.Tym olejem jest smarowany tył sprężarki.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Jak układ jest pusty (czyli brak czynnika)sprężarka nie ma prawa się obracać obraca się tylko koło pasowe napędzające.Elektromagnes nie złapie.
  • REKLAMA
  • #5 2182921
    andrend
    Poziom 26  
    Posty: 854
    Pomógł: 57
    Ocena: 605
    Układ klimatyzacji jest nabijany czynnikiem R134, ale słyszałem że do samej sprężarki wlewa się jeszcze olej syntetyczny.
  • #6 2183001
    T/J
    Poziom 21  
    Posty: 356
    Pomógł: 39
    Ocena: 136
    Witam
    To nie prawda że czynnik roboczy zawiera w sobie dodatki smarne.Obecnie stosowany R134a nie ma w sobie żadnego dodatku smarnego.Po wymianie sprężarki należy pojechać do zakładu który zajmuje się napełnianiem klimatyzacji i posiada profesjonalne do tego urządzenie.Nic się nie stanie jeżeli układ będzie pusty bez oleju jeżeli nie załączysz klimatyzacji w tym czasie ponieważ ona nie pracuje.Napełnienie układu polega to na tym że podłącza sie specjalny agregat do instalacji w samochodzie w przeznaczonych do tego miejscach.Operacja przebiega automatycznie i trwa około 15 min.W tym czasie maszyna wysysa z układu klimatyzacji stary olej oraz czynnik chłodzący sprawdza jego szczelność oblicza pojemność .Jeżeli układ nie jest szczelny to przerywa dalszą operację.Jeżeli jest szczelny to w zależności od obliczonej objętości dozuje odpowiednią porcję specjalnego świeżego oleju i czynnika R134a i to wszystko.Przestrzegam przed takimi warsztatami które to wykonują urządzeniami wykonanymi np z sprężarki od lodówki bo przeważnie kończy się to fatalnie.Koszt takiej operacji to około 200zł
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 2183303
    bandi21
    Poziom 30  
    Posty: 1394
    Pomógł: 126
    Ocena: 655
    Olej do sprężarki dodaje sie w trakcie napełniania czynnikiem R134a.Firmy kóre to robią wiedzą ile dolać.Warto dodać oleju z barwnikiem to łatwiej potem znależć ewentualne nieszczelności.Jeśli klima jest pusta to spręzarka sie nie załączybo jest czujnik ciśnienia.Zamontuj ją i jedż bez obaw.
  • #8 2183478
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 2183658
    ADI_Si
    Poziom 19  
    Posty: 245
    Pomógł: 19
    Ocena: 83
    radze ci wymienic od razu skraplacz
    i powiedziec by dali wiecej oleju przy nabijaniu klimy tak ok 25-30 gram
  • #10 2183673
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 2184302
    neo2k
    Poziom 18  
    Posty: 425
    Pomógł: 29
    Ocena: 75
    do sprezarki audi olej dolewa sie przed napelnieniem czynnikiem, zazwyczaj wchodzi do sprezarki okolo trzech setek oleju, dopiero pozniej podlacza agregat, ktory odsysa wilgoc i napelnia czynnikiem
    a wymienic nie nalezy skraplacza tylko osuszacz (taki walec z dwoma kroccami)
  • #12 2185128
    bandi21
    Poziom 30  
    Posty: 1394
    Pomógł: 126
    Ocena: 655
    Adi Si dowiedz sie co to jest skraplacz zanim komuś doradzasz jego wymianę.Skraplacz to chłodnica klimy.

Podsumowanie tematu

✨ W sprężarkach klimatyzacji w Audi olej smarny nie jest zawarty w czynniku chłodniczym R134a, który sam w sobie nie posiada dodatków smarnych. Olej do sprężarki należy dolać przed napełnieniem układu czynnikiem, zwykle około 300 ml oleju syntetycznego. W trakcie napełniania klimatyzacji specjalistycznym urządzeniem olej jest dozowany automatycznie wraz z czynnikiem R134a, co zapewnia odpowiedni poziom smarowania. Układ klimatyzacji musi być szczelny, a jeśli jest pusty, sprężarka nie załączy się z powodu czujnika ciśnienia. Zaleca się wymianę osuszacza (nie skraplacza) podczas serwisu klimatyzacji. Profesjonalne warsztaty dysponują sprzętem do odsysania starego oleju i czynnika, sprawdzania szczelności oraz precyzyjnego dozowania nowego oleju i czynnika chłodniczego. Dodatkowo można zastosować olej z barwnikiem ułatwiającym wykrycie ewentualnych nieszczelności.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA