Żarówek halogenowych generalnie nie powinno się zasilać napięciem niższym niż nominalne. Niższa temperatura pracy może powodować wytrącanie się na bańce od wewnątrz nalotu który zmniejsza skuteczność żarówki.
Widać to doskonale np. na przykładzie Fiata 126p gdzie często jest zaniżone napięcie w instalacji (słaby alternator, kiepska instalacja), żarówki nawet po niedługim czasie użytkowania "czerniają" i pojawia się nalot.
Twoje żarówki są za mocne jak dla ciebie, czy jadących z przeciwka? Jeśli dla ciebie to dziwne, bo oświetlenia w samochodzie nigdy za wiele, jeśli oślepiasz innych to spróbuj wyregulować lampy.
Za mocne żarówki i coś z tym trzeba zrobić. Wymieniać nie warto bo czasami potrzeba więcej światła. Pomocy!
