logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zakodować kluczyk immo w Audi A3 1997 za pomocą VAG 4.09?

djbarti 29 Sty 2006 13:56 21619 10
REKLAMA
  • #1 2233183
    djbarti
    Poziom 14  
    Posty: 151
    Pomógł: 1
    Ocena: 36
    Witam serdecznie.
    Potrzebuje pomocy w zakodowaniu IMMO w audi A3 z 97. Sprowadziłem z Niemiec Audi A3, do którego dostałem tylko jeden kluczyk, chciałem przełożyć stacyjkę, wkładki w drzwiach i zamki od innego rozbitego Audi z tego samego roku, ale do tamtego były aż 3 kluczyki i Mam wszystkie papierki kod kluczyka, itd. Zdaje sobie sprawe że w aucie jest immo, dlatego piszę post zanim się zabiore do przekręcania stacyjki, itp. Jak za pomocą VAG-a 4.09 zakodować immo na nowy kluczyk?? A może bardziej opłaci się znaleść centralkę od immo z rozbitego audi i oprócz stacyjki przełożyć również ją, bo o ile mnie pamięć nie myli, do immo jest oddzielna centralka. Proszę o podpowiedź i sugestie, a napewno o pomoc w kodowaniu kluczków VAG-iem...
    Z góry dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 2233945
    maryca
    Poziom 18  
    Posty: 173
    Pomógł: 18
    Ocena: 49
    Najlepiej i najtaniej bedzie jak zlecisz to fachowcowi ktury to robi bo nie jest to taka prosta sprawa jak sie komus zdaje.
  • #3 2233987
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 2234272
    maryca
    Poziom 18  
    Posty: 173
    Pomógł: 18
    Ocena: 49
    No jeszcze potrzebny login .
  • #5 2234321
    djbarti
    Poziom 14  
    Posty: 151
    Pomógł: 1
    Ocena: 36
    Login?? Kolega elektrit nie wspomniał nic o żadnym LOGIN-ie?? W żadnym ze swoich punktór...??

    Dodano po 1 [godziny] 37 [minuty]:

    No dobra, to chyba jest error, bo dowiedziałem się co to jest login, przeglądając forum, ale przeglądając całą dokumentację auta, nie znalazłem przez wiele osób wspominanej blaszki niebieskiej z nr. PIN... :-(( Co teraz?? Wiem, że istnieje możliwość zczytania z pamięci EEPROM kodu, tylko czy ktoś się orientuje co to za pamięć tam siedzi i jakim programem najlepiej dostać się do niej??
  • #6 2234979
    maryca
    Poziom 18  
    Posty: 173
    Pomógł: 18
    Ocena: 49
    Sa specjalne urzadzenia kture odczytuja kod przez gniazdo ale sa drogie do uzytku jednokrotnego.Pozostaje wylut ukladu i dobry programator pod warunkiem ze wiesz jak to sie robi i gdzie odczytac kod bo jak nie wyjdzie to bedzie wieksza bieda.
  • REKLAMA
  • #7 2235201
    djbarti
    Poziom 14  
    Posty: 151
    Pomógł: 1
    Ocena: 36
    Jasną sprawą jest, że w gre wchodzi jedynie wylutowanie pamięci z centralki, pytanie jakie się pojawia, to jakiego programu użyć no i gdzie odczytać kod?? Wiele osób na forum elektrody pisze, że kod się powtarza 2 lub nawet 3 razy... czy ktoś z was próbował już zczytać info z pamięci i ma jakieś wskazówki na to, gdzie szukać kodu??
  • REKLAMA
  • #8 2235242
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 2236225
    maryca
    Poziom 18  
    Posty: 173
    Pomógł: 18
    Ocena: 49
    Ten kto to wie tego ci nie powie bo z tego zyje i nie chce sie dzielic swoim bochenkiem chleba , wiec jeszcze raz ci radze podjedz do kogos kto to robi bedzie napewno taniej i szybciej zrobione.
  • #10 2238859
    djbarti
    Poziom 14  
    Posty: 151
    Pomógł: 1
    Ocena: 36
    Panie Maryca, wiem, że ludzie nie lubią się dzielić swoimi doświadczeniami, ale forum ku temu służy, Moja podpowiedź do ludzi którzy mają problem z IMMO od Audi A3 97r. jest taka, że w tym modelu Immo jest już w zegarach... Dzisiaj dobieram się do pamiątki jaka tam siedzi, a jest tam bynajmniej u mnie c66cm6, tylko chciałbym żeby ktoś mnie pokierował w którym miejscu powinienem szukać nr. LOGIN we wsadzie tej pamięci...??
  • #11 2240217
    grzestv
    Poziom 28  
    Posty: 914
    Pomógł: 113
    Ocena: 206
    witam daj wsad to ci powiem jaki jest login
    pozdro

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat kodowania immobilizera (IMMO) w Audi A3 z 1997 roku za pomocą oprogramowania VAG 4.09. Podkreślono, że proces ten nie jest prosty i najlepiej powierzyć go fachowcowi. Wskazano, że w tym modelu immobilizer jest zintegrowany z zegarami (licznikiem), a do kodowania potrzebny jest tzw. login (PIN), który zwykle znajduje się na niebieskiej blaszce dołączonej do dokumentów pojazdu. W przypadku braku tego kodu konieczne jest odczytanie go z pamięci EEPROM centralki immobilizera, co wymaga wylutowania układu i użycia specjalistycznego programatora oraz odpowiedniego oprogramowania. Wspomniano, że kod może występować wielokrotnie w pamięci. Alternatywnie zasugerowano wymianę całej centralki immobilizera wraz ze stacyjką z innego, zgodnego egzemplarza Audi A3 z 1997 roku. Podano również ogólny schemat programowania kluczy za pomocą VAG: wejście w funkcję licznika, wybór funkcji 10, kanału 21, wpisanie liczby kluczy do zaprogramowania, potwierdzenie zmian i procedura zapłonu z kolejnymi kluczami. Jednak bez loginu kodowanie nie jest możliwe.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA