logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sonda Lambda-- Wykres ze stacji Diagnostycznej-----

hubi2006 07 Lut 2006 20:15 4175 16
REKLAMA
  • #1 2272973
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    Witam dzis podjechalem na stacje sprawdzic wartosci spalin (bo obroty mi wariuja) przy hamowaniu skacza do 2000tys

    Protokol Pomiaru:
    Obroty jalowe:
    CO=5.2500 % obj
    CO2=11.820% obj
    HC=341.00 ppm obj
    O2=.32000% obj
    Lambda=.86200

    Obroty 2000-3000 tys
    CO=7.2600%obj
    CO2=10.610%obj
    HC=294.00 ppm obj
    O2=.25000%obj
    Lambda=.81100

    Czy sonda lambda nadaje sie do wymiany...
  • REKLAMA
  • #2 2272990
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Masz bardzo bogatą mieszankę, jakie to auto ?
  • REKLAMA
  • #3 2273028
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    seat ibiza 1,4 99 silnik (APQ) gaz+benzyna 135tys przejechane
  • #4 2273049
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    trzeba sprawdzić sonde czy pracuje, jesli nei to do wymiany
  • #5 2273070
    amre
    Poziom 15  
    Posty: 103
    Pomógł: 5
    Ocena: 23
    Z takim pomiarem nie możesz jeżdzić autem.Do wymiany będziesz miał szybko kat.Zrób badanie diagnostyczne vagiem lub podobnym.
  • #6 2273156
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    seat ibiza 1,4 99 silnik (APQ) gaz+benzyna 135tys przejechane

    Dodano po 2 [minuty]:

    jak ma sprawdzic sonde lambda nie mam dojscia do kompa,ile % stawiacie ze sonda padla....
  • #7 2273365
    dr.Psuja
    Poziom 12  
    Posty: 89
    Ocena: 19
    sonde sprawdzisz zwykłym voltomierzem
  • #8 2273428
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Badani robiles na gazie czy benzynie ?
  • #9 2273450
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    Na benzynie......
    koles sie pytal czy silnik jest rozgrzany..
  • REKLAMA
  • #10 2273519
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Wygląda na to że komputer otrzymuje informacje o bardzo ubogiej mieszance i nadmiernie ją wzbogaca ,może być to sonda lecz 100% można dopiero powiedzieć po jej dokladnym sprawdzeniu najlepiej podlączając jakiegos VAGa.
  • #11 2273602
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    nie mam vaga :(
  • #12 2273630
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Ja mam ale jestem z pulaw 100km od ciebie bym ci pomógl ale musial byś przyjechać...
  • #13 2273730
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    albo do mnie
    albo do mnie
    albo do mnie
    albo do mnie
    podjedz do kogoś kto ci wszystko sprawdzi, niepowinno wiecej kosztowac jak 50
  • #14 2275147
    hubi2006
    Poziom 10  
    Posty: 54
    Ocena: 16
    wiec jaka jest wasza diagnoza (Czy padla sonda lambda)..???
  • #15 2275600
    diag
    Poziom 29  
    Posty: 1401
    Pomógł: 45
    Ocena: 209
    Zacznij od świec.
  • #16 2275855
    maras77
    Poziom 21  
    Posty: 541
    Pomógł: 21
    Ocena: 113
    Sprawdz jeszcze, czy masa sondy jest dobrze połączona z masą samochodu i ECU.
  • REKLAMA
  • #17 2276892
    sq8luu
    Poziom 18  
    Posty: 194
    Pomógł: 26
    Ocena: 25
    Przy takim stężeniu CO napięcie na przewodzie sygnałowym sondy L będzie ok 1 V , jeśli takie by było to oznaczałoby że lambda jest jednak dobra i przyczyny bogatej mieszanki trzeba szukać gdzieś indziej . Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel Seata Ibizy 1.4 (silnik APQ, rok 1999, przebieg 135 tys. km) zgłosił problem z niestabilnymi obrotami silnika i wysokimi wartościami spalin podczas hamowania. Pomiar spalin wykazał bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną (wysokie CO i niską wartość lambda poniżej 0,9). Dyskusja sugeruje, że problem może wynikać z uszkodzonej sondy lambda, jednak ostateczna diagnoza wymaga jej dokładnego sprawdzenia, najlepiej za pomocą interfejsu diagnostycznego VAG lub podobnego urządzenia. Wskazano możliwość pomiaru sondy zwykłym voltomierzem oraz konieczność sprawdzenia poprawności masy sondy i stanu świec zapłonowych. Zalecane jest wykonanie pełnej diagnostyki komputerowej, gdyż obecne wartości wskazują na ryzyko uszkodzenia katalizatora z powodu zbyt bogatej mieszanki. Brak dostępu do komputera diagnostycznego utrudnia jednoznaczne potwierdzenie awarii sondy lambda.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA