daj sobie spokój z odcinaniem zasilań sterownika,jeżeli nie masz 100% pewności,odetnij czarny plus po stacyjce i ewentualnie dodatkowo czarno-czerwony rozrusznik[to ciężkie auto,pojedyńcza osoba go nie popchnie],kup przekażnik blokady zapłonu[lub dwa],przecięty obwód puszczasz przez styki 30-87a,masę z ukrytego wyłącznika puszczasz na 86 a styk 85 łaczysz mostkiem z 30-tka,w ten sposób nie będziesz obciążał prądowo małego wyłącznika tylko styki przekażnika 40A,który zadziała dopiero w momencie próby odpalenia[przy przełączonym na podanie masy wyłączniku]