Podłączenie radia. Wyłączanie radia po wyłączeniu stacyjki.

Question

Witam mam taki problem.
Czesto mi sie zdarza zapomniec wylaczyc radia w samochodzie, a rano nie moge zapalic. Chcialbym podlaczyc radio tak aby po wylaczeniu stacyjki rowniez radio sie wylaczalo. Moj samochod to daewoo matiz, a radio sony. prosze o jakies info jak to zrobic

swirek · Answer

możesz określić jakie masz wyjścia z radia gdyż niektóre radia mają 2 zasilania jedno do akumulatorka a 2 do stacyjki. pewnie ty owego nie masz ale musisz podać więcej info.

SlaweK · Answer

Sprawdź w instalacji auta do której jest podłączone radio czy są dwa zasilania, jeden plus jest cały czas a drugi pojawia się dopiero po włożeniu lub/i przekręceniu kluczyka. Wiele aut ma tak skonstruowaną stacyjkę z dodatkową pozycją ACC która jest pomiędzy pozycją wyjęcia kluczyka a pozycją włączonego zapłonu. Ona jest własnie do słuchania radia. Niektóre modele odłączają tego drugiego plusa po wyjęciu kluczyka. Jesli to auto posiada taką możliwość to możesz podłączyć w tym radiu tzw logikę zapłonu która będzie wyłączać radio po wyjęciu kluczyka a nawet pozwoli na włączenie radia bez kluczyka ale radio po 30-60min samo się wyłączy. Bardzo fajna funkcja, sam z niej korzystam lecz wielu elektryków nawet nie wie że taka możliwość jest i podłącza radio "na krótko" do zasilania by uprościć sobie robotę. Jak sprawdzisz to, to napisz. Podpowiemy co dalej zrobić.

SławeK

Konto nie istnieje · Answer

jeżeli masz oryginalną przejściówkę matiza to instalacja podaje na iso stały plus na żółtym,a plus po stacyjce na czerwonym,na przewodach oryginalnych z radia sony masz na pewno skrosowane razem żółty z czerwonym i dlatego radio gra ci niezależnie od stacyjki,musisz wyciągnąć radio,w matizie jest to trochę kłopotliwe,trzeba odkręcić dwie śróbki nad licznikiem,śróbkę pod radiem,odciagnąć ten cały czarny element konsoli i nad licznikiem,siedzi na zatrzaskach,wypnij złączki z klawiszy i już masz dostęp do radia,trzeba tak przepiąć przewody,żeby na żółtym z sonego było stałe+12,a na czerwonym+12 po stacyjce,i to tyle.Z tego co wiem układ opóżnienia jest w nowych samochodach grupy PSA citroen-peugeot,po zaniknięciu plusa po stacyjce[po jakimś czasie] zadziałanie jakiegokolwiek odbiornika prądu powoduje ponowne podanie na radio plusa po stacyjce bez kluczyka, fabryczne radia opla vw i fiata też gasną po wyłaczeniu zapłonu,ale dają się potem uruchomić bez kluczyka.

mickoz2 · Answer

Dziekuje za odpowiedzi. podpiolem porostu pod zalniczke. Tylko teraz przy wlaczonym silniku slychac lekki gwizd w glosnikach. Musze zlaozyc jakis filtr?

Konto nie istnieje · Answer

jeżeli to sony,to raczej nigdy nie spotkałem się z takim problemem,a sbróbuj jednak przepiąć na kostce.

SlaweK · Answer

Widzę kolego Norbert.s. że nie zrozumiałeś problemu.

A koledze radzę poszukać czy nie istnieje w tym aucie fragment oryginalnej instalacji auta i czy posiada taką pozycję kluczyka o której pisałem i jesli posiada to trzeba by podłączyć z niej jednego plusa do radia i będziesz miał logikę zapłonu bo na zapalniczce pewnie masz stały plus.

SławeK

Konto nie istnieje · Answer

gdybyś Sławku przeczytał dokładniej to co napisałem i to co chce mickoz2,to nie musiałbyś pisać ponownie,u góry jest napisane,że w oryginalnym złączu matiza jest plus po stacyjce[nie trzeba go szukać po instalacji] i ma przepiąć tak,żeby na żółtym sonego był stały a na czerwonym plus po stacyjce i to cała filozofia,radio po wyjęciu kluczyka zgaśnie a auto rano odpali.

Podłączenie radia. Wyłączanie radia po wyłączeniu stacyjki.

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Podsumowanie tematu