logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiesta Xr2i - ciągła praca pompy paliwowej przy włączonym zapłonie, co robić?

Kowal11 10 Mar 2006 23:21 1751 9
REKLAMA
  • #1 2400102
    Kowal11
    Poziom 13  
    Posty: 113
    Pomógł: 1
    Ocena: 12
    Witam !!!
    Mam następujacy problem.
    Gdy wlaczam zaplon caly czas slychac jak chodzi pompa paliwowa. Nawet jak silnik przelacze na GAZ slychac charakterystyczny dzwiek pompy paliwowej.
    Nie znam sie na tym za dobrze. Moze i tak powinno byc, bo samochod sprawuje sie ogolnie bez problemow.
    Czy wszystko jest prawidlowo, czy moze pompa padla i trzeba ja wymienic, a moze da sie to naprawic we wlasnym zakresie ?
    Z gory dziekuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 2400314
    kubus4995
    Poziom 20  
    Posty: 256
    Pomógł: 31
    Ocena: 55
    tak masz zrobione pompa chodzi non stop po odpaleniu bo masz jak przełączasz na gaz to odcina zasilanie w wtrysk tak widocznie gazownicy zrobili i tak ma być nie poprawiaj tego,jest tylko jeden warunek musisz mieć paliwo w zbiorniku.Z reguły tak robią albo pompę odłączają albo wtryski
  • REKLAMA
  • #3 2400785
    virus_lx
    Poziom 17  
    Posty: 276
    Pomógł: 10
    Ocena: 41
    Witaj.
    Pompka paliwowa na gazie nie ma chodzi cały czas!!! To grozi uszkodzeniem pompki (a ona troszke kosztuje).
    Przedewszystkim musisz mieć paliwo w zbiorniku inaczej będzie buczeć cały czas i wkońcu ją trafi.....
    Odpisz czy masz paliwo w zbiorniku czy jeździsz tylko na gazie?
    Pozdrawiam
  • #4 2400882
    Kowal11
    Poziom 13  
    Posty: 113
    Pomógł: 1
    Ocena: 12
    Ogólnie jezdze tylko na gazie, ale zawsze rano samochod odpalam z benzyny gdyz na gaz dopiero sie automatycznie przelacza po rozgrzaniu silnika. Na benzynie samochod normalnie pracuje tak samo jak na gazie, i takze w obu trybach slychac bezprzerwy pompe paliwowa. Nie wiem czy tak powinno byc i jesli nie to jak to tego sie zabarac zeby bylo dobrze
  • #5 2400905
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 484
    tak ma być,niech pracuje cały czas
    pamiętaj aby było dośc paliwa,
    podwyższona głośnośc pracy pompy świadczy iż dogorywa
    domniemam iż posiadasz układ wtrysku paliwa K-jetronic
    w tych układach pompy wytwarzaja większe ciśnienie niż
    w nowocześniejszych układach, są mocno obciążone i po większym przebiegu lubią buczeć.
  • #6 2402820
    Kowal11
    Poziom 13  
    Posty: 113
    Pomógł: 1
    Ocena: 12
    Fakt samochód jest na 4 punktowym wtrysku i pompa dosc glosno pracuje ale czy to ten k-jetronik to nie wiem bo az tak na tym sie nie znam.
    Ale jesli tak to mam pytanie czy musi tak byc ze tak pracuje ?? Bo silnik sam pracuje cicho i komfort jazdy by byl duzo lepszy jak by nie bylo slychac tej pompy, jestem kurierem i codzienie robie okolo 150 km i wolalbym zeby nie bylo by tego charakterystycznego buczenia
  • REKLAMA
  • #7 2403130
    dejacek
    Poziom 12  
    Posty: 20
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    pompa nie powinna być odłączana. Paliwo przepływając przez listwę chłodzi wtryskiwacze a pompa jest przystosowana do ciągłej pracy - benzyna przepływa przez wnętrze pompy i jest czynnikiem chłodzącym i smarującym wnętrze pompy. Dodatkowo po wyłączeniu pompy paliwo znajdujące się we wtryskach odparuje i zostawi osad a po 1000 cyklach wtryski zapieką się na amen. Głośna praca jest spowodowana zużyciem i może być podstawą do wymiany. Decyzja należy do ciebie.
  • #8 2404094
    kubus4995
    Poziom 20  
    Posty: 256
    Pomógł: 31
    Ocena: 55
    dejacek napisał:
    pompa nie powinna być odłączana. Paliwo przepływając przez listwę chłodzi wtryskiwacze a pompa jest przystosowana do ciągłej pracy - benzyna przepływa przez wnętrze pompy i jest czynnikiem chłodzącym i smarującym wnętrze pompy. Dodatkowo po wyłączeniu pompy paliwo znajdujące się we wtryskach odparuje i zostawi osad a po 1000 cyklach wtryski zapieką się na amen. Głośna praca jest spowodowana zużyciem i może być podstawą do wymiany. Decyzja należy do ciebie.

    Dołączam się do opinii kolegi właśnie dlatego w tych samochodach co mają gaz często padają pompy paliwa,z racji tego że ludzie nie pilnują żeby mieć minimum 1/4 paliwo w zbiorniku,a pompa niestety na sucho pracować nie może(smarowanie,chłodzenie) no a resztę znamy już co dalej.

    Dodano po 9 [minuty]:

    virus_lx napisał:
    Witaj.
    Pompka paliwowa na gazie nie ma chodzi cały czas!!! To grozi uszkodzeniem pompki (a ona troszke kosztuje).
    Przedewszystkim musisz mieć paliwo w zbiorniku inaczej będzie buczeć cały czas i wkońcu ją trafi.....
    Odpisz czy masz paliwo w zbiorniku czy jeździsz tylko na gazie?
    Pozdrawiam

    Pokaż mi instalację gazową na wtrysku gdzie pompa jest odłączana?
    Z reguły jest odłączany sygnał na wtryski a pompa śmiga dalej,jest to układ ciśnieniowy z powrotem,a robi się tak dla ochrony
    samych wtrysków,wiesz ile kosztuje jeden wtrysk np.do Sieny 1.1 16V aż 490,- jeden a są 4 i co ty na to?
  • #9 3215460
    tosiek1
    Poziom 15  
    Posty: 127
    Pomógł: 9
    Ocena: 9
    Witam.Instalacje gazowe ktore odlaczaja pompe paliwa musza byc jak mamy wtrysk mechaniczny K-jetronic lub KE-jetronic.Tam nie mozna odlaczyc wtryskow bo nie maja one cewek tylko uruchamiane sa cisnieniem paliwa z rozdzielacza polaczonego z przeplywomierzem.Dlatego te silniki tak nie lubia gazu bo po odlaczeniu pompy paliwa wszystko pracuje na sucho (jak wyczerpie sie cisnienie w akumulatorze paliwa) a klapka spietrzajaca w przeplywomierzu porusza tloczkiem w rozdzielaczu ktory pracujac na sucho szybko sie przyciera a to sa drogie rzeczy.Holendrzy wymyslili w swoich inastalacjach gazowych do k-jeta takie silowniki podcisnieniowe ktore uchylaja calkowicie klape w przeplywomierzu gdy silnik pracuje na gazie.ale nie o to chodzilo...chodzi o to ze jednak trzeba czasami wylaczyc pompe paliwa na gazie :)
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #10 3216221
    autoel
    Poziom 26  
    Posty: 734
    Pomógł: 76
    Ocena: 166
    Generalnie odłączenie pompki nigdy nie zaszkodzi a w wielu wypadkach uchroni od niepotrzebnych wydatków,( chłodzenie wtryskiwaczy to bajka dobra dla klienta kiedy nie chce się szukać kabla), przekaźnik i parę kabelków załatwi sprawę. Kilka z autek którymi się "opiekuję" zrobiło z odcęciem pompki po ok. 100 tys. km. i pracują poprawnie na gazie i na benzynie, poza tym temat był wałkowany wielokrotnie.

Podsumowanie tematu

✨ W Fordzie Fiesta XR2i zasilanym gazem problemem jest ciągła praca pompy paliwowej po włączeniu zapłonu, także podczas jazdy na gazie. W układach z wtryskiem paliwa, zwłaszcza K-jetronic, pompa paliwowa jest zaprojektowana do pracy ciągłej, gdyż paliwo pełni funkcję chłodzenia i smarowania pompy oraz wtryskiwaczy. Brak paliwa w zbiorniku lub praca pompy "na sucho" prowadzi do jej szybszego zużycia i hałasów. W instalacjach gazowych zwykle odcina się sygnał do wtryskiwaczy, ale pompa paliwowa powinna działać nadal, aby utrzymać ciśnienie paliwa i chronić elementy układu. Odłączanie pompy paliwowej jest możliwe w układach z mechanicznym wtryskiem K-jetronic lub KE-jetronic, gdzie wtryski nie mają cewek i są sterowane ciśnieniem paliwa, jednak może to prowadzić do uszkodzeń. Głośna praca pompy może świadczyć o jej zużyciu i konieczności wymiany. W praktyce niektórzy użytkownicy odłączają pompę paliwową na gazie, co może wydłużyć jej żywotność, ale wymaga odpowiedniej instalacji elektrycznej. Kluczowe jest utrzymanie odpowiedniego poziomu paliwa w zbiorniku, aby zapobiec pracy pompy na sucho i uszkodzeniom.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA