logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Toledo II - Klimatronic: Brak nadmuchu poza szybą po wymianie czujnika

bojarz 12 Mar 2006 22:15 13294 11
REKLAMA
  • #1 2407391
    bojarz
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    Witam wszystkich forumowiczów
    Kupiłem Seata z niesprawną klimą (klimatronic) tzn walnięty czujnik klimatyzacji. Muszę jeszcze dodać iż dmuchawa i nagrzewnica działały nienagannie nawiew na szyby, nogi, do wnętrza. Sterowanie temp bez zarzutu. Po zdobyciu czujnika (zakup na allegro) nabiłem klimę w serwisie i niby wszystko działało OK. Jednakże zauważyłem że mam tylko nadmuch na szybę inne nie działają. W trybie AUTO niezależnie od ustawionej temp zakres 18-40 st wiatrak pracuje na pierwszwj kreseczce.
    Klima też przestała się włanczać. Dodam tylko tyle że w serwisie podczas nabijania klimy sprawdzono mi także filtr kabinowy, który bedę wymieniał na wiosnę.
    mam w związku z tym pytania:
    1. czy czujnik klimatyzacji ma wpływ na sterowanie ciepłym powietrzem z nagrzewnicy?
    2. czy powodem usterki moze być źle osadzony filtr kabinowy
    3. co moze być przyczyną nagłej usterki po nabiciu klimy?

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2408262
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 486
    odnośnie pyt. 1 i 3 powiedz który czujnik wymieniłeś
    -ciśnienia
    -temp. zewnętrznej
    -temp. wewnętrznej
    -nasłonecznienia
    odnośnie pyt. 2 -nie
  • #3 2409300
    bojarz
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    wymieniłem czujnik ciśnienia
  • REKLAMA
  • #4 2409421
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 486
    wypnij kostkę czujnika ciśnienia,wyświetlacz będzie migał po przekreceniu stacyjki ( przez kilkanaście sekund)
    póznie sterowanie w trybie ECON powinno przebiegać normalnie
    czekam na odpowiedż.
  • #5 2410154
    tomala2301
    Poziom 14  
    Posty: 162
    Pomógł: 4
    Ocena: 38
    Napisz co się nie włącza sprężarka klimatyzacji , bo jak sprężarka Ci się niewłącza to sprawdź w garażu niech samochód postoi jakieś 3 godzinki (w ciewpłym garażu) bo czujnik temperatury zewnetrznej musi miec conajmniej około 5-7 stopni na zewnątrz żeby włączył sprężarke, co do nadmuchu to sprawdź Vagiem test pojedynczy klimy czyli 08 klimatyzacja a potem 03 . Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 2415350
    bojarz
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    Podczas diagnostyki cklimartonika programem VW TOOL pojawił się taki kod błedu "01272 Motor klapy głównej powietrza – V70". Czy ktoś spotkał się z czymś takim? I gdzie znajduje się owy silnik klapy głownej powietrza w Seacie Toledo II rok 1999
    Pozdrawiam
  • #7 2444806
    bojarz
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    Wszystkie silniczki chodzą, mam uszkodzony sterownik klimatronica.
    czy ktoś wie czy do Seata rok 99 podejdą sterowniki VW lub audi bo takie są na allegro?
  • REKLAMA
  • #8 2460317
    bojarz
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    Witam
    jak można z poziomu panela sterownika klimatronica usunać błedy
  • #9 2843922
    wiwe
    Poziom 12  
    Posty: 50
    Ocena: 12
    Witam
    Dołączę się do tego tematu, mam podobny problem, tzn. Seat Toledo 2 2,3V5 1999, klimatronik.
    W 2001 nabiłem klimatyzację nowym czynnikiem i wszystko działało poprawnie do tegorocznej wiosny, kilka tygodni temu układ chłodzenia włączał się wyrywkowo, np. przy ustawieniu 18 st.C w środku-klima działała, jeżeli było ustawione LO, to nie chłodził.
    Teraz już tylko dmucha ciepłe (temp.zewn.) powietrze, działa grzanie i różne biegi wentylatora chłodzenia.
    Pojechałem do punktu nabijania klimatyzacji, stwierdzili, że w układzie jest wystarczająca ilość czynnika, ale nie włącza się klimatyzacja.
    Czy miałby ktoś dostęp do schematu instalacji klimatyzacji w Seacie Toledo 2 , gdzie szukać możliwych uszkodzonych elementów - przekaźnika załączającego, czujników temperatury, itd.

    Dołożę nowe wiadomości:
    Po włączeniu klimatyzacji na panelu - czuć po obrotach silnika, że łapie elektromagnes i obciąża się sprężarka, ale nie chłodzi.
    Podpiąłęm VAGa
    VAG Number 1M0 820 043 B
    Component 1M-CLIMATRONIC X0602
    Soft coding 00050
    Shop# WSC00046

    No fault code found

    Robiłem to wersją 3.12 i 4.09, obie nie dają możliwości sprawdzenia 08,03, nie mogę uzyskać serialu VAGa.
    Powiedzcie proszę, jak to ustrojstwo zarejestrować, by móc z tego w pełni korzystać, interfejs VIAKEN i co jeszcze może być powodem niedziałania klimatyzacji?
  • #10 4108023
    KACPEREK.W
    Poziom 1  
    Posty: 1
    MAM TEN SAM PROBLEM Z KLIMA W SEACIE TOLEDO 2 2.3V5 NA DIAGNOSTYCE WYSKOCZYL BLAD CZUJNIKA TEMP. I ZWARCIE PLUSA NA PANELU WYSWIETLACZY. CHYBA U CIEBIE JEST TEN SAM BLĄD. PO WŁĄCZENIU KLIMY RAAGUJE TYLKO WENTYLATOR. A SPRĘŻĄRKA WOGLE SIE NIE ZAŁACZA WIE KTOS GDZIE IDZIE TEN KABEL OD SPRĘŻARKI? MOZE MAM JAKĄŚ WTYCZKE ROZŁACZONA .
  • #11 4109250
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 547
    Obu panom radzę udać się do jakiegoś serwisu wyspecjalizowanego w klimatyzacjach.
  • #12 8556393
    daro1910
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 2
    witam
    znam bardzo dobrego fachowca w temacie klimatroników gościu jest z warszawy dokładnie z marek naprawiałem już u niego parę paneli z racji zawodu mam tego dużo- i gościu jest dobry- ogłasza się na allegro
    pozdrawiam

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Właściciel Seata Toledo II z 1999 roku zgłosił problem z klimatyzacją typu klimatronic po wymianie czujnika ciśnienia i nabijaniu czynnika w serwisie. Objawy to brak nadmuchu poza szybą, wentylator pracujący na najniższym biegu w trybie AUTO oraz niezałączająca się sprężarka klimatyzacji. Dmuchawa i nagrzewnica działają poprawnie, a sterowanie temperaturą jest bez zarzutu. W trakcie diagnostyki pojawił się błąd "01272 Motor klapy głównej powietrza – V70". Silniczki klap działają, podejrzewany jest uszkodzony sterownik klimatronica. Dyskutowano o wpływie czujnika ciśnienia na sterowanie nagrzewnicą (brak wpływu) oraz o możliwym wpływie filtra kabinowego (odrzucone). Zalecano diagnostykę za pomocą narzędzi VAG (testy 08 i 03) oraz sprawdzenie warunków temperaturowych zewnętrznych dla załączania sprężarki. Pojawiły się pytania o kompatybilność sterowników z VW i Audi oraz o lokalizację silnika klapy głównej powietrza. Inni użytkownicy zgłaszali podobne problemy z błędami czujnika temperatury i brakiem załączania sprężarki. Rekomendowano konsultację z serwisem specjalizującym się w klimatyzacjach oraz kontakt z fachowcem od klimatroników z Warszawy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA