Wiatm...
Mam klienta który to ma problem z fabrycznym immo w Lagunie 96r. 2,2-Diesel (bez turbo) Kluczyk na podczerwień. Problem polega na tym, że jak się troche autem pojeżdzi (1-1.5 godź) to samoistnie zapala się kontrolka od immo (ta na przycisku centralnego zamka) np. podczas jazdy i jak się w tedy auto wyłączy to nie zaskoczy. Piloty bez problemu chodzą, zamykają i otwierają cenralzamek, ale kontrolka nie gaśnie. Dopiero po jakimś czasie i po wielu próbach zamykania i otwierania kontrolka zgaśnie i można uruchomić auto i znowu po jakimś czasie się zapala podczas jazdy.
Mam pytanie co może być przyczyną tych anomali ?
I czy jest możliwość w tym aucie odłączenia całkiem immo ? -jeżeli tak to jak?
Dodam jeszcze że jak auto postoi (np. po nocy to immo chodzi prawidłowo ) i, że jest w tym aucie standardowa linka gazu.
Mam klienta który to ma problem z fabrycznym immo w Lagunie 96r. 2,2-Diesel (bez turbo) Kluczyk na podczerwień. Problem polega na tym, że jak się troche autem pojeżdzi (1-1.5 godź) to samoistnie zapala się kontrolka od immo (ta na przycisku centralnego zamka) np. podczas jazdy i jak się w tedy auto wyłączy to nie zaskoczy. Piloty bez problemu chodzą, zamykają i otwierają cenralzamek, ale kontrolka nie gaśnie. Dopiero po jakimś czasie i po wielu próbach zamykania i otwierania kontrolka zgaśnie i można uruchomić auto i znowu po jakimś czasie się zapala podczas jazdy.
Mam pytanie co może być przyczyną tych anomali ?
I czy jest możliwość w tym aucie odłączenia całkiem immo ? -jeżeli tak to jak?
Dodam jeszcze że jak auto postoi (np. po nocy to immo chodzi prawidłowo ) i, że jest w tym aucie standardowa linka gazu.