logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault 19 1,7 F3N 93KM - obroty wzrastają przy zmianie biegów, długie odpalanie

DarCzy 25 Mar 2006 11:53 1541 4
REKLAMA
  • #1 2454821
    DarCzy
    Poziom 11  
    Posty: 70
    Pomógł: 3
    Ocena: 3
    Witam. Mam R19 1,7 (na wielopunktowym wtrysku) i zawsze ja chcę zmienić bieg na wyższy a obroty jeszcze nie są na 2000/min to po wciśnięciu sprzęgła podskakują na te 2000/min. Oczywiście gaz mam już puszczony. Co może być nie tak. Interesuje mnie jszcze sprawa czy to normalne że przy odpalaniu trzeba ok. 4 s. kręcić czy może świece są do wymiany albo coś innego.

    Pozdrawiam
    DarCzy
  • REKLAMA
  • #2 2460307
    Muniek77
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Podobne objawy mialem we Fiacie Punto I 1.2 MPI.Przyczyną był niesprawny czujnik temperatury silnika(podajacy sygnal do ECU).
    Silnik byl rozgrzany a komputer dostawal sygnal ze jest zimny i zalaczal ssanie.Jednak umnie wystepowalo to sporadycznie.Np.stojac w korku ulicznym na biegu jalowym nagle obroty wchodzily na 2000~2500 obr/min
    Wystepowaly rowniez problemy z odpaleniem silnika.
  • REKLAMA
  • #3 2464470
    rafi999
    Poziom 16  
    Posty: 159
    Pomógł: 12
    Ocena: 48
    Witam,
    Samoistne wchodzenie silnika na obroty zazwyczaj jest spowodowane wadliwym działaniem silnika krokowego. Umieszczony on w tylnej części silnika.Proponuję go zdemontować i przeczyścić może pomóc.
  • REKLAMA
  • #4 2466734
    tacza
    Poziom 13  
    Posty: 55
    Pomógł: 4
    Ocena: 11
    Witam, mam Passata 1,8 '95 i mam ten sam problem z obrotami, jak jade na biegu np 1500obr i wysprzeglam to obroty podchodza 1800-2000 a jak go przeciagne do 3500obr i wysprzegle to spadaja do 2000:( Jak go zdusze na biego to jest ok. Ja u mnie własnie tez stawiam na krokowca. moze dzisiaj go zdemontuje i zobaczymy czy sie poprawi?? Pozrawiam
  • #5 2469720
    Andi466
    Poziom 12  
    Posty: 6
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Sprawdź cienkie przewody mogą ciągnąć lewe powietrze.
    Druga przyczyna jak ktos mówił to czujnik temperatury lub za mało płynu
    chłodzącego coś takiego miałem
REKLAMA