logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo – brak iskry, prośba o schemat instalacji zapłonu i wskazówki diagnostyczne

robert901 01 Kwi 2006 16:55 8166 7
REKLAMA
  • #1 2482525
    robert901
    Poziom 11  
    Posty: 21
    Ocena: 15
    Witam,
    dostałem w swoje ręce polo do robotki, mam zrobic tak zeby palił, a on nie chce, nie ma iskry, zmieniałem juz kilka razy cewke ale nic
    Ma ktos moze schemat instalacji zapłonu?? Bede bardzo wdzięczny za rady
    pozdrawiam!
    Robert
  • REKLAMA
  • #2 2482555
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Może zmień jeszcze kilka razy cewke
  • REKLAMA
  • #3 2482569
    robert901
    Poziom 11  
    Posty: 21
    Ocena: 15
    Masz moze schemat zapłonu, bo wszystko ktos odłączył i za bardzo nie wiem jak to podłączyc. Tam są cztery kable na jednym jest masa, na drugim 12V na trzecim około 3V, a na ostanim to nie wiem co jest
  • REKLAMA
  • #4 2482590
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Żartowałem ( dzisiaj 1 kwietnia) :)
    Podaj jaki silnik i rocznik
  • REKLAMA
  • #5 2482606
    robert901
    Poziom 11  
    Posty: 21
    Ocena: 15
    nie wiem :)
    ja to dzisiaj dostałm od kumpla
    głownie to poszukuje schematu, bo nie wiem jak todłączyc cewke i nie wiem gdzie te kable idą
  • Pomocny post
    #6 2482620
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Rozumiem:
    Ciebie też trzymają się żarty :)
  • #7 2482669
    robert901
    Poziom 11  
    Posty: 21
    Ocena: 15
    W sumie to nie,
    ale juz znalazłem schemat.
    dzieki ze chociaz próbowałes.
    Pozdrawiam!!!



    temat zamkniety
  • #8 2482698
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Wszystkiego dobrego !
    Tomek.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem braku iskry w VW Polo, gdzie wymiana cewki zapłonowej nie przyniosła efektu. Autor poszukiwał schematu instalacji zapłonu, gdyż przewody były odłączone i nieznane było ich prawidłowe podłączenie. W instalacji zapłonu występowały cztery przewody o różnych napięciach: masa, 12V, około 3V oraz nieokreślony czwarty przewód. Pomimo braku informacji o silniku i roczniku pojazdu, autor ostatecznie znalazł schemat instalacji zapłonu, co pozwoliło mu rozwiązać problem. W dyskusji pojawiły się sugestie dotyczące dalszej wymiany cewek, jednak ostatecznie problem rozwiązano dzięki schematowi elektrycznemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA